最近几年，全世界好像都不怎么买战斗机了，这事儿听起来挺不妙的。以前一说起军事采购，大家脑海里蹦出来的可能就是F-35、苏-57这些高大上的战斗机，但现在订单量咋就这么少呢？其实这背后原因挺多，经济压力、战争带来的教训，还有技术进步都在推着这个市场变样儿。

先说最现实的问题：钱。买战斗机可不是小事儿，一架动辄几千万甚至上亿美元，再加上维护费用，那真是“买得起养不起”。这几年全球经济不太景气，尤其是COVID-19疫情一闹腾，把好多国家的财政预算都给整得喘不过气来。国际货币基金组织（IMF）的数据显示，疫情期间全球债务水平蹭蹭上涨，尤其是发展中国家，欠的钱多了，政府自然得勒紧裤腰带过日子。军费开支这块儿肯定跑不了被砍的命运，而战斗机这种“大件儿”往往是第一个被拿来开刀的。

举个例子，乌干达在2018年买了8架俄罗斯的苏-30MK2战斗机，当时挺风光，可到了2022年，这些飞机大部分都停飞了。为啥？维护成本太高，修一次就得花一大笔钱，乌干达这种经济条件扛不住。安哥拉、亚美尼亚这些国家也差不多，买了高级货却没钱养，最后只能放着吃灰。以后这些国家估计得学聪明点儿，转向便宜点的机型，比如中国的枭龙战斗机或者FTC-2000G，性能够用，关键是省钱。

再看看全球经济的不稳定，俄罗斯可是军火出口的大户，2013年那会儿军火销售还逆势涨了20%，可后来受经济制裁和油价波动影响，这势头也没能持续下去。BBC报道过这事儿，俄罗斯的军火生意这几年明显不太好过。经济一不好，大家伙儿都得精打细算，战斗机这种烧钱玩意儿自然就没人敢随便买了。

经济压力还不光是发展中国家的事儿，连发达国家也得掂量掂量。比如美国，虽然F-35项目还在推，但这玩意儿造价高得离谱，维护也贵，国会老早就吵着要削减订单了。欧洲那边也是一样，好多国家宁可把钱花在无人机或者地面装备上，也不愿意砸大钱搞战斗机。毕竟现在打仗不光靠天上飞的，地面和信息战越来越重要，花钱得花在刀刃上。

这几年全球经济这情况，谁还敢大手大脚买战斗机啊？除非真有急事儿，不然都得先捂紧钱包再说。

再说说俄乌战争，这场仗对战斗机市场的冲击可不小。俄罗斯空军的表现让不少人看傻了眼，苏-57、苏-75这些听起来牛哄哄的型号，实际表现却有点拉胯。俄军在战争里缺侦察卫星和预警机，压根儿摸不清乌克兰军队深处的目标在哪儿，只能靠远程导弹硬砸。可导弹多贵啊，打一发少一发，性价比实在不高。反过来看乌克兰，他们的苏-24战斗轰炸机虽然老掉牙，但靠着北约的情报网支持，愣是能频频出动，用巡航导弹敲俄军后方，打得还挺有章法。

这事儿让好多国家看明白了：光买个高级战斗机没啥用，得有一整套体系撑着才行。侦察卫星、预警机、电子战飞机，哪样不得花钱？SIPRI报告说，2021年全球军费开支高达2.11万亿美元，可中小国家哪有这财力去搭这么大的架子啊？相比之下，像“海马斯”火箭炮这种地面武器便宜又好用，打完就跑，生存能力还强，谁不爱呢？

战争还让大家对俄罗斯军火多了点怀疑。刚开打时，乌克兰用土耳其的TB-2“旗手”无人机挺出风头，能扔炸弹还能发射导弹。后来双方都开始玩儿更便宜的“神风”无人机，比如伊朗的“见证者-136”，拿商用级无人机装上炸药，几公里外遥控着炸目标，成本低效果还不赖。俄罗斯用了好几千架这种无人机，砸乌克兰的军事和民用目标都挺狠。这么一看，战斗机那高昂的价格和复杂操作，真不如无人机来得实在。

俄乌战争还暴露了个问题，现代战争越来越靠信息和协同作战。光有战斗机没用，得有整个空军的生态链支持才行。可这生态链搭起来多贵啊，中小国家算算账就放弃了。连大国都得想想，比如美国F-35虽然牛，但也得靠卫星和预警机撑着，不然战斗力也得打折扣。俄罗斯这回算是给全世界上了课，买战斗机之前得先问问：我这钱够不够整个体系啊？

还有个大趋势，就是好多国家开始自己搞战斗机研发，不靠进口了。韩国、土耳其、印度这些国家都憋着劲儿弄五代机，成果还不小。韩国的KF-21项目计划到2032年部署120架，替换掉老旧的F-4和F-5机队。土耳其的TAI Kaan项目更硬核，2023年3月原型机地面测试搞定，2024年2月就首飞了。这些国家自己造飞机，既攒了技术，又不用看美俄脸色，进口战斗机的市场自然就被挤得没啥空间了。

中国在这块儿也挺猛。BBC报道说，中国在战斗机制造上已经开始赶超俄罗斯了。英国有个智库还专门出了报告，分析中俄空军实力，说中国这几年技术突飞猛进，未来在全球市场肯定能占更大一块儿蛋糕。像歼-35这种型号，性能均衡，维护成本还不高，中东国家都开始盯着了。沙特和阿联酋可能是潜在买家，尤其是阿联酋2021年被美国拒绝卖F-35后，转头就买了中国的L-15教练机，这信号挺明显。

自主研发这事儿好处多多，不光能省钱，还能把技术攥在自己手里。比如韩国KF-21，造出来不光自己用，还想卖给东南亚国家，赚外汇。土耳其也一样，TAI Kaan要是成了，没准儿能抢中东市场。印度虽然进度慢点，但也在搞“光辉”战斗机和五代机项目，摆明了不想老依赖别人。

这么一来，中俄这些老牌军火国的日子就难过了。以前大家没得选，只能买你的，现在自己能造，谁还花冤枉钱啊？尤其是中国，靠着技术进步和成本优势，还能分点市场，俄罗斯就有点悬了。

眼下中俄战机的市场前景确实有点尴尬。中国的歼-35靠着低成本和不错性能还能吸引点客户，比如中东那边的沙特和阿联酋，毕竟人家有钱又有需求。俄罗斯就惨了，苏-57和苏-75不光技术上没完全搞定，俄乌战争还把名声搞臭了，想卖出去真是难上加难。

不过有个办法可能行得通，就是中俄抱团取暖。中国有北斗导航、预警机，还有先进的电子元器件，这些都能给俄制战机补短板。比如苏-57要是能用上中国的导航和电子设备，战斗力肯定能上去一个台阶。这种合作对双方都有好处：俄罗斯能多卖点飞机，中国能赚技术和经济回报。最关键的是，中俄军事合作加深了，在全球格局里还能多点话语权，说不定还能帮着稳一稳世界局势。

这合作也不是空想，中国之前就出口过不少军工产品，技术输出能力没问题。俄罗斯虽然这几年有点颓，但底子还在，两家要是真能搭上线，市场没准儿还能翻身。毕竟现在全球局势这么乱，有需求的国家还是不少的。

总的来说，全球战斗机市场这几年低迷，经济压力、战争教训和技术进步三座大山压着，没人敢随便花大钱买飞机。可这也不是说市场就彻底凉了。全球经济慢慢恢复，地缘政治一变，需求肯定会回暖。尤其是技术进步这块儿，可能会给战斗机市场带来新机会。

比如无人机，现在真是火得不行。俄乌战争里，无人机彻底改了打仗的玩法。监视无人机能实时盯着前线动静，发现目标就把坐标发回去，指挥部直接下令炮火开干。专家说这叫“杀伤链”，无人机一用，整个过程快得吓人。以后战斗机可能得跟无人机搭档着用，光靠自己单打独斗怕是不行了。像美国F-35就已经在试验跟无人机的配合，中国歼-35估计也得往这方向走。

还有个新鲜玩意儿，3D打印技术。《世界前沿技术发展报告2023》里提到，印度航空航天业跟德国EOS公司合作，用3D打印做飞机零件，既省钱又高效。Godrej Aerospace还引进了金属3D打印系统，专门造复杂又结实的部件，还得符合航空安全标准。这技术要是普及开，战斗机制造成本能降不少，说不定会让更多国家重新考虑买飞机。毕竟成本低了，买得起的人就多了。

未来这市场咋走，还得看全球局势。经济好了，钱多了，自然有人买飞机。地缘政治一紧张，像中东、亚太这些地方，可能又得抢着囤货。到时候中俄联手，再加上新技术加持，没准儿能杀出一条血路。

全球战斗机市场这低迷劲儿，看着是挺复杂，经济、军事、技术全搅和一块儿了。可中国在这儿倒是有点亮眼，通过自主研发和技术创新，硬是给自己趟出了一条路。未来中俄要是能联手，再加上无人机、3D打印这些新技术的加持，这市场说不定还能热起来。

咱老百姓看这事儿，可能会觉得离自己挺远，但其实跟国家实力息息相关。你说这战斗机市场以后会咋样？中国能在这块儿挑大梁吗？我觉着吧，中国这几年在技术上这么猛，机会肯定有，就看咋抓住了。你们咋看？有啥想法欢迎聊聊！