6月26日，由中铁八局集团承建的文蒙铁路何家寨特大桥首根桩基开始钻进施工，标志着文蒙铁路建设正式按下“快进键”。

　　何家寨特大桥属文蒙铁路项目重点工程，坐落于何家寨村东北约500米处，桥梁中全桥长529.80米。全桥共有钻孔桩157根，最大桩长43米，钻孔桩总长5611米；墩台13个，最高墩86米；连续梁1跨，全桥均采用钻孔桩基础，连续钢构采用轻型挂篮分段悬臂对称灌注施工，桥墩采用爬模法施工。项目面临工期紧、地质条件复杂、施工组织困难、等诸多困难，项目部扎实开展施工调查、精心制定施工方案，积极协调各方关系，为全面推进项目建设做足了准备。同时，项目团队大力开展技术攻关，多次组织技术骨干研讨施工方案，完善施工工艺，昼夜奋战、攻坚克难，顺利完成拌合站、钢筋加工厂、施工便道等配套工程建设，为何家寨特大桥的顺利开工奠定了坚实基础。

　　据悉，文蒙铁路4标位于蒙自市境内，线路全长33.827公里，项目除中岭山隧道为控制性工程外，其余都是重难点工程，以专业多、难度大、工期紧、标准高为主要特点。主要工程包括路基16.253公里；桥梁8座/4011.89米；隧道4.5座/10569.88米；全线铺轨247.42铺轨公里；站改一处（蒙自站），蒙自普速场引进红河高铁场联络线1处；站场房建建筑总面积4991.08平方米。下一步，项目部将认真总结经验，扎实做好桩基施工，大力弘扬“劳模精神、劳动精神、工匠精神”以及“知行合一、永争第一”的团队精神，大力开展“五保一树”专项劳动竞赛，按照“能开尽开”的原则，打开施工作业面，全面掀起大干快干热潮，快速推进文蒙铁路建设。

　　云南网通讯员 刘义

责任编辑:何宣颖 

                                        
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