最强性能版本挑战G63！路虎卫士OCTA

路虎品牌作为越野老炮，目前全系已经转为承载式底盘结构，对于不带大梁的底盘越野性能争议，路虎是采用了超高刚性车身和智能越野系统去回应的。如果纸上谈兵不够说服力的话，路虎就用行动来证明，而这个重任就交给了最具越野潜力的卫士车型，路虎全新推出卫士OCTA版本，刷新新世代越野车的性能高度。

路虎卫士OCTA采用了110版本的车身，车重达到了2510 公斤。搭载了揽胜运动版SV一样的宝马4.4升V8双涡轮增压发动机，能输出635马力和750牛米的扭矩，百公里加速3.8秒，极速250公里/小时；传动匹配8AT变速箱和带高低速切换的四轮驱动系统。

强悍的动力是越野性能的其中一环，而另外一项重要的技能就是路虎OCTA模式，直接把这套系统名称放到车名，就是为了宣扬这套强大的越野系统。该车配备了揽胜运动版SV同款的6D Dynamics智能悬挂系统，包括高度可调的气囊弹簧和主动控制的液压减震器，能有效抑制车身侧倾和俯仰。相比普通卫士升高了1.1英寸（28mm），离地间隙达到319mm，宽度增加2.7英寸，近角从 37.5 度增加到 40 度，离去角从 40 度增加到 42 度，突破角从 27.9 度增加到 29 度，涉水深度达到了1米。