众所周知，米格25战机以速度超快而见长，不过却因此而对发动机造成了沉重的压力。当为了寻求一时之快时，发动机则往往存在报废的可能。因此，当前许多国家对如此单一性能的战机已大多不感兴趣了。

据悉，米格25战机是上世纪苏联为应对美国军事威胁而集中研发的，由于当时美国推出了最快速率为3.35马赫的SR-71高空侦察机，这让苏联人十分惊恐。为了防范上述空中威胁，苏联方面迅速向米高扬设计局下达了研发高空高速截击歼击机的命令，这就是米格25战机的诞生。

据了解，米格25战机在充分吸收美军黑鸟战机设计特征的基础上，进一步凸显高速度优势，在这方面苏联人做出了较大创新。比如打破传统观念，更新了气动布局。按照矩形斜切的方式来设计进气口，并确保其可以调节。此外还采用了梯形小展弦比机翼等新奇设计。

比如围绕机身材料选择，苏联人也是孜孜以求。鉴于高速高空作业对战机表面抗温要求较高，苏联人并未继续采用铝合金材料来打造机身，而是使用了镍钢合金。正因为该材料的大量运用，米格25战机才变得超重，不过却确保了高速飞行。再比如就是集中研发了R-15B-300型大推力发动机。据悉，该发动机增压比达到7，拥有86.24千牛的最大推力，就是与现有发动机相比也不落下风。

通过上述多方面的设计和米格25战机具备了拦截SR-71高空侦察机的可能，这让苏联人非常满意。

随着米格25战机的现身，许多西方国家充满了恐惧，况且由于SR-71高空侦察机主要担负侦察任务而无法有效实施拦截，所以当苏联动用米格25战机时，它们只能干瞪眼了。

然而此后一件严重事件的发生却让西方国家看到了破解米格25战机的希望，这就是1976年苏联飞行员别连科出逃事件，而随其一同现身日本的正是米格25战机。受该事件影响，美国立即出动技术专家对米格25战机展开全方位研究，终于搞清了其中的奥秘。而另一方面苏联不得不采取紧急军事防御举措，直接大量减少了米格25战斗机的使用。所以，米格25战机确实是被命运捉弄而无奈退役。

目前高速度已不再是新式战机的唯一重要性能参考了，这与导弹的升级有一定关系，对于米格25战机同样如此适用。


                                        
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