最近，关于美国基础设施落后的消息，引发大家的热议。

10月5日，一位美国游客在社交媒体上发文称：

在中国经历了两天完全不一样的旅游体验，美食吃不完、山清水秀、人潮如海。

出门只需要带手机，吃饭、打车、坐地铁、住酒店，都可以刷码搞定，太便利的。

关键是，这么多游客，不管是白天还是夜晚，整个城市井井有条，大家都很放松，丝毫没有紧张和不安。

要是在美国，这么大的人流量，交通早就瘫痪了。

体验了北京和上海的地铁，你再也不想坐纽约的地铁了，那种代差感，让人窒息。

中国并不像媒体报道的那般落后，在基础建设和生活便利方面，比美国不知强了多少倍！

也许，这就是大部分国外游客的共同心声吧：中国美食丰富，风景秀丽，基建发达，生活便利，有安全感。

根据央视网的报道，今年国庆假期，入境游旅游订单数同比大增了60%。

国庆假期前三天，全社会跨区域人员流动量超过8.9亿人次。

放眼全球，日均2.97亿人次的流动量，除了中国，没有哪个国家能做到。

日本做不到，法国做不到，美国更做不到。

美国虽然是全球第一大强国，航母舰队遍布三大洋、七大洲，但美国的基础建设，真的很落后。

究竟有多落后呢？

上个世纪60~70年代，是美国基建的巅峰时期。

根据统计数据，美国的很多桥梁、高速公路和地铁，都是那个时候修建的，有些已经严重老化了。

拿纽约地铁来说，当时建成后，是全球最大的地铁系统。

如今，它已经破败不堪，阴森恐怖，散发着恶臭，地铁出站后，能听到老鼠的叫声。

这些地铁，都是私营企业运营的，只要能用，他们就不会投入巨资进行升级改造。

联邦政府不管，地方政府也没钱，美国的地铁系统，只能一天天破败下去。

另外，根据美国道路交通建筑工协会的分析，2023年，美国三分之一的桥梁需要进行大修或重建，7%的桥梁存在结构缺陷。

2023年，美国联邦公路管理局的报告显示，美国有超过4.2万座桥梁处于糟糕状态，每13座桥梁，就有一座状态很差。

桥梁坍塌，在美国是一件非常正常的事情，很多人都已经习以为常了。

毕竟，这些桥梁，大部分都有60多年的历史，再坚硬的东西，也无法抵挡岁月的侵蚀。

对于这些倒塌的桥梁，美国老百姓无能为力。

他们只能选择绕道，花更长的世间出勤。

没有人在意他们的感受，除了四年一度大选前的几个月，大选过后，所有的承诺都烟消云散，那只不过是一句口号。

美国的高铁系统，就更拉跨了。

根据国际铁路联盟(international union of railways)的统计数据，截至2021年，美国高铁通车里程数只有735公里，全球排名第11名。

而中国的高铁通车里程数为40474公里，是美国的55倍。

这种差距，不仅体现在里程数上，还体现在运行速度和平稳性上。

一位60多岁的土耳其老大爷第一次来中国，在高铁上非常紧张，不敢站起来，担心速度太快会摔倒，让周围的人惊诧不已。

他不知道的是，中国的高铁技术，是全球最好的，远超日本、德国和美国。

有人会问：美国的基建，只能这样一天天烂下去吗？

没办法，这是由美国的现状决定的。

2023年，美国财政赤字1.7万亿美元，财政收入4.44万亿美元，财政支出6.13万亿美元。

这6.13万亿美元财政支出中，军费支出就高达8860亿美元。

美国一个国家的军费支出，超过了随后10个国家军费支出之和。

庞大的军费开支，已经把美国掏空了，没有更多钱投入到民生上了。

2024年，美国财政赤字进一步增加到1.9万亿美元。

从财政数据上看，美国政府越来越穷了。

然而，美国需要在国际社会维持自己的体面，不然，一群小弟要分崩离析了。

俄乌战争中，美国对乌克兰的军事援助，就高达751亿美元，遥遥领先其他国家。

财政入不敷出，这些钱从哪里来呢？

找美联储和其他国家借呗。

借了多少呢？

目前，美国国债已经高达35.68万亿美元，人均负债10.6万美元，一年的国债利息超过了1.2万亿美元。

很多人想知道，美国会以何种形式灭亡呢？

有人说，美国会亡于一场毫无胜算的战争。

还有人说，美国会亡于内部分裂。

也有人说，美国会亡于沉重的负债。

你觉得，美国会如何灭亡呢？

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