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他辞去常务副部长要去学习,3年后虽任正部级职务,可没行政职务
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新中国成立后,不少军队出身的将领转入地方工作,像李运昌、陈漫远、程子华等等。论资历和职务,他们也都是上将级别的将领,转入地方后担任省部级职务。
李运昌在解放战争,一直担任军地职务,出任热河省主席又兼任冀热辽军区副司令。
解放后,他从热河调去北京工作,担任新成立的交通部常务副部长。此时的交通部副部长是党外人士章伯钧,李运昌为常务副部长,还有一位副部长季方也是党外人士。因此部党组书记是李运昌。
随着交通事业的发展,需要充实一批领导力量,他向中央汇报后,先后调王首道、马辉之、朱理治、潘琪为副部长。交通部的主要职责,关于公路、航务管理、计划、建设;全国交通工具修配改良等。
或许因为交通部领导力量得到加强和稳定,1958年他向上级申请到党校学习,而且是脱产学习。得到批准后,到1961年毕业。毕业后,上级没有立即安排工作给他,或许没有合适的职务,也或许有其他原因,直到1962年9月,他被补选为中监委委员、常委,董老为书记,另外还选举5位副书记协助工作。
他担任中监察委常委后,虽然是正部长级可没有行政职务,他被派去负责工业交通系统的监察工作。在中监委工作期间,先后处理一批重大问题和案件。
工作到1966年时,一场运动而至,他的大字报铺天盖地而来,据他说几十米长的大字报就贴在家附近,给扣上各种帽子。后来逐渐升级被管制劳动,1968年被关进秦城,里面的生活不是滋味,待遇很差,每个月9块钱伙食,经常被刁难,甚至饭里吃出鞋底子,壁虎。因为是大锅饭不可能会出现在大灶里,出现在他的碗里情况不言而喻。
一直到1971年9月后,生活才有大改善,从9块钱涨到20元。直到1975年,他虽然离开秦城,但被安置到山西长治生活。在这里3年,如果不是他主动要求走,不知道什么时候才能被安排工作,恢复待遇。
1978年,很多老干部的问题得到落实,纷纷重返岗位上,儿子告诉他情况,也希望他回京,至少能快速解决问题,而不是被“遗忘”在这里。孩子的话有道理,俩人策划如何离开,分为三步第一步收拾东西,第二步安排交通工具,第三步临走前给地方负责人留条子,告诉他们自己的去向。
因为是“悄悄”回京,单位对他也是为难,对亏中组部负责人讲话。
1979年,他被安排到司法部担任副部长,经过5个月筹备,1980年1月正式办公,没多久部长生病,司法部工作落到他身上,没有学过法律,面临许多困难,采取边学边工作到情况,大家群策群力发挥作用。到1982年,随着干部年轻化,他退居二线。
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