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铁了心要打垮中国？最大威胁现身！这次不是美国，普京却笑到最后
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中国车企在俄罗斯市场遭遇政策突变，销量断崖式下跌，暴露了过度依赖单一市场的风险。
俄政府2025年新政限制进口车、提高税费，表面扶持本土产业实则动摇中企根基。
政策调整早有迹象。
俄汽车工业协会年初就呼吁限制"灰色进口"，本土制造商AvtoVAZ获得国家注资扩大Lada生产线。数据显示中国品牌库存周转周期从30天延长至90天，部分经销商转投中亚市场。莫斯科红场旁的奇瑞展厅已改卖二手进口车，墙上"中俄友谊长青"的标语显得讽刺。
全球贸易保护主义抬头让跨国企业更难生存。印尼限制镍矿出口倒逼特斯拉建厂，墨西哥提高汽车本地化率要求，中国车企若只靠低价抢市场迟早碰壁。俄方新政并非针对中国，但确实暴露了企业合规短板——平行进口本就是打擦边球，政策收紧后自然首当其冲。
说到底还是得本地化。长城在喀山投资建厂算有远见，但多数企业还在赚快钱。这种操作跟在非洲搞工地、东南亚卖手机的老路子有什么区别？现在被政策卡脖子，跟当年日本车在美遭遇反倾销多像。全球化时代做生意，合规和本土化才是护城河。
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