图说：非机动车“无路可走” 来源/新民晚报记者 徐驰 摄（下同）
市民周先生向“新民帮侬忙”反映称，自从松江区嘉松南路旁、佘山地铁站附近的公交车站内非机动车区域被规划为出租车候车区之后，往来的非机动车就几乎“无路可走”，电动自行车和自行车等“直面”出租车，造成交通拥堵，场面一度险象环生。
昨天下午，记者来到现场后看到，这座公交车站位于松江区嘉松南路近古楼公路。粗略一数，约12条公交车线路均停靠在该站台。周边的交通比较繁忙，公交车和机动车较多。一条大约2米多宽的非机动车道位于这座公交车站乘客候车区的内侧，再往内是一条人行道。放眼望去，一块蓝底白字的“出租车待客专用通道”指示牌立在车道一侧，比较醒目。
这段候车区内的道路约300米，停着10多辆出租车，驾驶员们“大排长龙”，一边龟速慢行，一边等候着乘客上车。不过，一些电动自行车和自行车“见缝插针”，在本就逼仄的候车区里随意穿行，有的车辆甚至眼看着要“贴”上出租车，有的车主在外侧的车行道或者内侧人行道上“借道”，面对机动车和来往行人，不禁让人捏把冷汗。
图说：出租车在候车区域的通道内排队等候
不仅如此，市民乘客要前往公交车候车区，也要跨过这段候车区，这就意味着不得不在一众出租车的车间距中“闪转腾挪”，既不方便，更不安全。
据周先生讲，这里靠近地铁9号线佘山站，是周边知名的大客流交通枢纽。原先，公交车站内是一条非机动车道，为了缓解市民的打车、上车压力，才将这里改造成了出租车候车区。不过，如此一来，也人为“掐断”了电动自行车和自行车的“通路”。“我能够理解有关部门如此设置的初衷，但真心感觉这样的方案并不合理。”几位正在等车的市民也表达了相同的感受，白领王小姐直言，每天从早到晚，这里的出租车都停得“满满登登”。“白天还稍微好一些，一到晚上，黑灯瞎火的，万一车子撞到人怎么办？”
市民们呼吁，相关主管部门能够到现场查勘一番，拿出能兼顾交通安全和便捷出行的“更优解”。
新民晚报记者 徐驰
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