标题：当年铁路大专抢着要，现在我家孩子490分我拦着不让报

同事老张这两天愁得抽烟频次翻倍。他儿子高考超二本线20分，非报省里那个王牌铁路专科。说招生老师打包票：毕业保证进铁路局。我跟老张说，你让他上网搜搜这两届铁路毕业生的帖子，搜完还想报算我输。

资深铁路职工告诉你：读铁路大专还能不能进铁路端铁饭碗

七年前我表弟踩专科线进了郑州铁路职院。毕业那年全班52人，52张派遣单直接发到课桌上。那会儿郑渝高铁正铺轨，武汉局现场蹲点招人，来晚的段长急得骂娘。现在？我去年回校帮亲戚打听，机车专业120人，签正式工的不超过15个。学校就业率数据好看？那是把劳务派遣和地铁安检都算进去充数。

铁路局现在缩招狠到什么程度。我机务段去年退休38人，统招新人补了9个。段长开会直接说：未来五年主要招本科。旁边车辆段更绝，招10个检修工，8个要求本科电气专业。那些吹就业率的招生老师，怕是一年都没进过铁路招聘现场。

更坑人的是劳务派遣陷阱。我有个2009届的师兄，在动车所干地勤机械师整十三年。年年段技术比武前三，理论实操吊打正式工。转正？人事科两手一摊：等政策。他去年辞职跑滴滴时跟我说：早知当年复读考二本。

说句遭喷的大实话：比本科线低十分的铁路专科还能赌一把，超二本线还往里冲纯属犯傻。你知道铁路局合同工和正式工工资差多少吗？同跑京沪高铁，劳务派遣司机到手五千七，有编制的拿八千三。活一点不少干，工伤理赔都得看外包公司脸色。

现在刷到铁路专科招生广告我直想笑。宣传页上还印着和谐号呢，现实里智能检测机器人都在取代列检工了。上周去动车段送材料，地沟里全是机械臂咔咔换闸片。你学三年车辆检修，最后被铝壳机器人抢饭碗。

省招办那帮人肯定要骂我断人财路。但老张儿子490分的成绩，上个普通本科电气专业，毕业电网、车企哪个不比劳务派遣香？非要往这条窄胡同钻，过五年毕业连派遣公司都挑你年龄大。不信你现在去铁路职工论坛翻帖子，多少铁路子弟发血书劝退：快跑！ 


                                        
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