马斯克宣布：每个月给特朗普捐4,500万美元，可特朗普卷土重来对特斯拉是好事吗？

澎湃新闻报道说，美国总统大选似乎要尘埃落定了。一方面，拜登已经宣布退选；另一方面，硅谷的大佬们，包括扎克伯格，都不断向特朗普示好。甚至马斯克，现在简直变成了特朗普的小迷弟。他个人的社交媒体账户上，天天发表对特朗普的支持言论。尤其是相关消息显示，马斯克已经向共和党大幅捐款了。特朗普自己在演讲时都表示，他听说马斯克准备未来每个月都捐给他4,500万美元，并称赞马斯克真是个好人。

但问题在于，特朗普的汽车政策真的有益于特斯拉吗？比如，特朗普阵营最近就宣布，如果特朗普当选总统，将废除拜登所有对电动车的支持政策。众所周知，特朗普对美国石油产业非常看重，所以他几次三番表示，如果再度当选，一定会加大力度推进美国石油产业的发展。美国页岩油革命成功后，能源问题早已可以自给自足了。而如果特朗普再加大对能源产业的投入，对电动车显然是不利的。

传统上，美国人就喜欢开大排量的燃油车。可后来为什么日系车能把美系车打败了呢？不就是因为70年代中东石油危机后，美国意识到石油价格高昂，在能源问题上受制于人。而这一次，如果美国真的加大力气开采石油，确实有可能不仅石油自给自足，还可以大量出口。特朗普非常喜欢能源这种传统产业，而拜登时代则对电动车相对更喜爱，并推出了对电动车的种种补贴。

当然，大家也要清楚，拜登和马斯克之间的关系并不是太好。拜登上台后，一方面大力推广电动车，邀请美国三大汽车巨头到白宫开会；另一方面，却并没有邀请全球第一大车企——特斯拉的老板马斯克。所以，这也难怪马斯克最终选择了向共和党捐款。

但问题在于，如果特朗普上台后真的撤去对电动车的所有支持，也不给补贴和政策引导，甚至在国内大力发展汽油车和石油产业，那对特斯拉来说，会不会是灭顶之灾呢？所以，最近几天我们也看到特斯拉的股价不断降低，可能正是出于这个原因，马斯克更需要维持和特朗普的好关系，以便未来有机会说服他大力发展电动车。

对于我国来讲，我觉得我们没有什么可担心的。为什么？因为拜登时代就已经给我国电动车出口美国加了100%的关税，到目前为止，我们的电动车几乎在美国就没法卖。那么，即便特朗普将来不支持电动车，其实对我们的产业也没有什么影响。反而，韩国电动车在美国一直卖得很好，它有可能遭遇到巨大的危机。而且，如果美国和日本一样，根本就不发展电动车，一门心思发展燃油车的话，那么太好了，可能未来在电动车领域，全球都没有能和我们竞争的了。那么接下来假以时日，美国的汽车产业会不会也步日本的后尘呢？


                                        
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