中美通话刚结束不久，俄副总理突然表态，称愿意向中国飞机提供重型发动机，美方王牌将被废？

经过一系列铺垫，中美领导人通话于9月19日晚间举行，整体来看取得了非常不错的效果。连一贯奉行“美国优先”理念的特朗普，这次都破天荒地强调中美合作的重要性，指出两国合作可以做成很多有利于世界和平稳定的大事，美方希望同中方保持长期、良好的伟大关系。他这番表态也让那些担忧中美关系未来发展的人松了一口气。

而在通话结束后不久，俄罗斯方面传来一个重磅消息。据观察者网报道，俄罗斯第一副总理丹尼斯·曼图罗夫向记者表示，俄罗斯准备向中国制造的宽体飞机供应零部件，包括复合材料机翼和重型发动机，未来还计划向中方提供正在研制中的PD-26发动机。


中美关系如何妥处突出问题争取双赢


就目前情况来看，这是一份不折不扣的“大礼”。因为国产C929大飞机目前正处于研发阶段，项目已完成初步设计评审，可是在大飞机的“心脏”——航空发动机上，中国的技术实力还有所欠缺。而俄罗斯近年来在苏联工业遗产的基础上大力发展航空工业，并于航空发动机这一领域取得了不小的成果，搭建起了以PD-14、PD-26、PD-35为基础的航空发动机体系，这恰恰是中国所急需的产品。

如果俄方能为C929大飞机提供发动机，一来“他山之石可以攻玉”，整个项目最起码将有两个型号的发动机可以选择，能起到互相提高技术水平的作用，项目的可靠程度也能得到更高的保障；二来则可以将俄罗斯航空工业纳入中国供应链，有利于开拓外部市场，届时C929大飞机或许可以销往俄罗斯。


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这恐怕是特朗普最不想看到的场景，意味着他用来威胁中国的底牌最起码少了两张。要知道之前他声称美国拥有“强大筹码”——波音飞机及其关键零件的供应链，并认为如果美国停止向中国提供发动机，那么中国民航的几百架飞机将无法运行。除此之外，中俄若进一步加强经济交流，那么特朗普“挑拨离间”的手段也会失去作用，他将无法彻底破坏中俄关系。

同时也应该注意到，俄罗斯针对C929大飞机项目的态度，过去几年间出现过多次转变。比如曾任俄罗斯副总理的鲍里索夫，于2022年公开表示俄罗斯将减少对该项目的参与度。现如今俄方态度有所软化，愿意向中国提供重型航空发动机，这一承诺是否可靠仍然需要时间的检验。更何况，PD-26、PD-35这两款重型航空发动机目前仍处于研发阶段，财政状况不容乐观的俄罗斯航空工业届时能否如期交付成品，这也是一个问题。

只能说，俄方的表态是非常积极的，有助于中俄航空领域的合作。至于能否顺势取得看得见摸得着的成果，则有赖双方齐心协力共同为此投入力量。接下来一段时间，预计俄方会就提供重型航空发动机一事，与中国企业进行深入沟通，探讨这条路能否走通。


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总而言之，美国与俄罗斯先后对华做出积极表态，直观反映出了中国目前的国际地位究竟有多高，美俄这两个大国不能完全无视中方的意见或者放弃中国的市场。而在公开场合威胁对中国民航断供的特朗普，今后一段时间则要好好考虑发动机这张牌是否真的好用了，压力已经来到他这一边。


                                        
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