美国车企发出警告：稀土库存即将见底！

欧洲那边已经有汽车厂开始停生产线了，工人被遣散回家。印度汽车行业更是直接说了：稀土库存用完了，再不补充造车业就要停摆。这些国家的车企现在只能靠之前的库存硬撑着，但是库存总有用完的一天。

4月份开始，中国对稀土出口管制进一步加码。美西方国家想要进口纯稀土？不可能了。但是中国也没有完全封死路子——需要用稀土的零部件可以运到中国加工，加工完再出口，这个不受限制。

巴西总统卢拉这时候跳出来了，公开放话说要抓住中国稀土出口管制的机会。他想让巴西取代中国，成为美国的稀土供应商。这话说得很响亮，但现实是另一回事。

巴西的小算盘打得响

“中美博弈日趋激烈的时候，巴西却帮着美国来搞中国。“

美国地质调查局2024年的数据显示：中国稀土储量全球第一，巴西紧随其后，占全球储量的23%以上。看起来巴西确实有底气，毕竟是全球第二大稀土储量国。

卢拉的想法很简单：一来可以提升巴西在国际上的影响力，二来还能赚外汇，给萎靡不振的巴西经济打一针强心剂。美国《华尔街日报》说，美国正加大对巴西的投资，帮助提升巴西的稀土开采能力，首座大型稀土矿已经投产并直供美国市场。

巴西政府也不含糊，拿出50亿雷亚尔的金融支持，推动稀土产业发展。听起来很有模有样的，但问题出在哪里？

开采稀土矿并不难，连蒙古都能挖。但挖出来的稀土矿不能直接用，需要精炼加工才能变成可用的产品。这个精炼环节才是关键所在，而全球稀土精炼技术最强的国家正是中国。

技术门槛摆在那里

中国稀土开采量只占全球的60%左右，但稀土产品供应量却达到92%以上。这意味着什么？中国几乎垄断了整个稀土产品市场。

巴西虽然土地里埋着全球20%多的稀土，但巴西的稀土产品产量只占全球的0。02%，几乎可以忽略不计。这点产能别说取代中国了，给美国塞牙缝都不够。

巴西挖出来的稀土，还是要送到中国精炼，然后才能变成可用的产品。不是巴西不想自己精炼，实在是技术不过关，成本下不来。

中国技术人员申请的稀土精炼技术相关专利数量，轻松超过全球其他国家。中国有最尖端的精炼技术，还能把成本控制在极低水平。其他国家想建稀土精炼生产线，绕不开中国的专利；绕开了专利，成本又保证不了。

中国稀土产品的提炼纯度已经达到99。9999%的水平，而巴西的精炼产业链可能还达不到99。95%。别小看这0。05%的差距，稀土应用在高精尖领域，任何偏差都可能造成严重后果。F35战机、火箭卫星、芯片制造，都不敢用低纯度的稀土。

中国稀土的逆袭之路

“技术人员夜以继日辛苦研究，历经数十年技术攻关，最终成功逆袭。“

中国的稀土产业链也不是一开始就很强的。早些年，最先进的稀土精炼技术都掌握在外国手中，中国也像现在的巴西一样，挖出稀土得运到国外加工。

那时候中国科技落后，不了解稀土的重要性，看到国际市场有需求，大大小小的企业就疯狂挖稀土往外卖。这些企业相互压价，稀土卖出了“废土“的价格，重要战略资源白白便宜了外国。

技术人员用了数十年进行产业突围，突破技术霸权。如今，从矿山开采的智能化设备，到分离提纯的纳米级工艺，再到稀土永磁、抛光材料等终端产品，产业链全流程实现自主可控。

中国技术团队提出的绿色开采技术，使资源回收利用率从30%提升到80%，同时减少90%以上的氨氮排放量。中国凭借强大的技术优势，制定了20多项国际标准，涵盖产品检测、环保指标等关键领域。

巴西的稀土以轻稀土为主，而美西方更需要的是重稀土，最优质的重稀土就在中国。所以巴西稀土小打小闹还行，想取代中国在美西方的市场地位，几乎没有可能性。

美国车企暂时还能依靠库存挺一阵，但欧洲和印度已经到了刻不容缓的地步。如果着急使用，中国欢迎相关企业把产品运到中国，在中国境内完成加工后再拉回去。中国出口管制只限制纯稀土出口，已经附加到产品中的不在管制之列。

稀土对高精尖产业就像维生素对人体一样，使用量不大但又不可或缺，因此稀土又有“工业维生素“之称。随着库存逐渐见底，很多生产线只能被迫关闭。

中国从来不想把稀土作为武器来打击对手，但有些国家认不清现实总想着逼中国低头。巴西想取代中国供应美西方稀土，虽然成功概率几乎为零，但这种背刺行为也需要进行惩戒。