完蛋了！2名留在空间站的宇航员要被“强制送走”了，因为留在太空的时间不会太多了，波音飞船无论是修复好，还是修复不好，最终都将面对这一现实的问题。
那就是——美国并不打算给波音飞船更长的时间，要求在 Crew-9 任务前必须撤离，不然，这将影响到国际空间站的后续任务。
所以，留给波音时间不多了，这一波操作无论结果如何，波音的结局肯定都不是那么完美，飞船滞留太空不仅是害了自己，还害了别人。
NASA准备抛弃波音了！
的确，NASA对波音的任务，可以说是已经“付出了最大努力”，连最初波音飞船存在问题都帮助其隐瞒，没想到“纸不包住火”，波音飞船的这一团火是越烧越大，那迟早就会露馅。
从最初两名美国宇航员威尔莫尔（Barry“Butch”Wilmore）和威廉姆斯（Sunita“Suni”Williams）乘坐波音飞船进入国际空间站，已经超过了50多天的停留。
来来回回不断地推迟任务，结果还是没有在地面测试之下，完成其修复，那7月底的这个时间节点就没有了，所以，只能等到8月才行了。而且，就是因为这样一直在国际空间站，波音更多的测试也就无法执行。
按照原计划，两名宇航员会执行为期8天的测试任务，共涉及87个测试目标，然后就搭乘“星际客机”返回地球。
结果回不来，波音飞船在国际空间站停留时间短，也是问题不断，你说这测试的结果有吗？怕是也没有吧。
最为关键是，还没有解决飞船问题，是无法返回的，如果强行让两位宇航员乘坐飞船，甚至可能带来致命性的威胁。
所以，不少人应该也看到了，虽然NASA和波音公司坚持表示，主要计划是让 “星际客机 ”送回两名宇航员。
但他们也表示，他们一直在研究后备方案，其中一种可能是利用NASA的另一个商业合作伙伴SpaceX公司的 “龙 ”太空舱，还有一种可能就是利用俄联盟号飞船将其带回。
只不过，NASA，波音就算是在准备这些方案，也是不愿意透露更多细节，还是倾向于自己的波音飞船接回来，这个信心还是十足的。
接下来，在地面测试结果出来后，波音就要准备进行停靠在国际空间站飞船测试，启动 RCS 推进器，除一个推进器外，所有推进器都将进行一系列的测试，以确认其性能。
当然，这里需要说明一下，那就是除一个推进器不经测试，这是因为已经没有办法了。因为在国际空间站对接的时候，其中5台推进器出现了问题，有1台是无法修复了，那肯定就不管了。
所以，最终测试结果，也将决定波音飞船的未来，不得不说，如果失败了，还是有点可惜，“星际客机”是一款可重复使用的锥形飞船，高约3米、最大直径约4.6米，最多可搭载7名乘客。
在研发多年后，历经三次推迟，最终在今年进行了载人飞船测试，而且在这个过程之中，自己还亏本10多亿美元，你说这如果彻底失败了，是不是有点可惜了？然而，NASA准备抛弃波音了！
NASA准备抛弃波音了，为什么这样说？
其实原因非常简单，那就是波音飞船的停留影响到了国际空间站的任务，不会让它一直这样，所以，虽然NASA 尚未确定星际客机的返回日期，但美国国家航空航天局 (NASA) 和美国太空探索技术公司（SpaceX）已经在进行研究“Crew-9”太空任务了。
其中波音公司副总裁兼商业乘员项目经理马克·纳皮 (Mark Nappi) 也表示了，他们正在研究在 8 月 19 日或 20 日之前将其脱离对接的选项，这也是为了“Crew-9”任务的执行，这是给出撤离国际空间站的时间点。
撤离了，就算是为 SpaceX 龙飞船上的 Crew-9 任务的发射腾出一个对接端口，所以，这不是准备抛弃波音是什么？不能够给更多的时间了，影响其他的任务。
当然，更加直接一点，其实“Crew-9”任务也并非是没有其他的选项，只是相对复杂了一点，那就是国际空间站还有其它的货运飞船接口，如果NASA愿意让波音飞船在上面存在更久，只需要龙飞船添加一个对接装置，在货运飞船上对接就行。
但是很显然，NASA这样的说，就已经是不给波音机会了，同时，如果“Crew-9”太空任务的节点不执行，还会影响到后续联盟号飞船交接的问题。
所以，波音飞船的时间不多了，波音没得选择，只有在最快的时间之中完成该任务，对两名美国宇航员威尔莫尔（Barry“Butch”Wilmore）和威廉姆斯（Sunita“Suni”Williams）都有一个说法，不是乘坐自己的波音飞船返回，那只有备选方案的执行了。
只是还是那句话——波音虽然仍未修复飞船，但最终还是强调了——有信心自己将两位航天员带回，大家就等待波音后续的表演吧。
成也波音，败也波音
的确，波音的这一波任务可能直接决定了自己未来的命运，但是波音似乎也会因为这一次的任务，有可能将自己彻底“搞垮”。
因为外界对波音的实力出现了“怀疑”的情况，来自长年研究波音的欧洲工商管理学院(INSEAD)全球技术与创新教授东斯(Yves Doz)认为，这些只是一连串不幸事件中的最新事件，有时甚至是致命事件，其中包括两起涉及波音737 MAX飞机的致命坠机事件，这些事件都削弱了公众对波音公司的信心。
所以，波音飞船这一次的任务如果失败了，将会波及到行业更多的任务，就算是成功了，对波音来说，也是有一定的担忧，因为问题都摆在了面前了。
所以，“成也波音，败也波音”，波音让自己成长起来了，最终也可能因为自己的问题，彻底走向失败，整个产业面临崩塌的局面。
不得不说，波音这一把真的把自己送上了绝境，走向了“深渊”，要想拯救自己，最终就看自己有没有实力了，这相对于SpaceX来说，真的就是极端化的表现了，一个很好，一个极差。
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