前不久出差，我看到了一家堆满了废旧汽车塑料的小型回收站，前后总共有4间小厂房，整个占地虽说不大，但我从他们厂房门口走了3天，里面每天都有机器的加工声。


后来经过我对这个行业的了解和研究，才彻底明白别人眼中不值钱的废汽车塑料，在这里加工后的利润竟然能达到800-1200左右每吨！

回收1800一吨，加工后卖3000，夫妻俩自己干，7小时加工1吨没问题

原来这家回收站就是专门回收汽车上面的破旧塑料，其中比较多的就是从汽车上面拆下的废弃大灯，再就是保险杠以及车子上面的中控塑料。


通过简单了解才知道，他们这家小型回收站并不是搞太复杂的加工，主要还是搞回收，然后把一些废塑料拆解和初步破碎一下而已。

回收1800一吨，加工后卖3000，夫妻俩自己干，7小时加工1吨没问题

老板告诉我前些年利润还可以，雇人干一吨毛利能达到1300左右，现在行情差了，自己出去收一手货源，回来再自己搞加工，那利润才能紧巴巴保持在800左右，收到好货勉强能达到1200左右。


夫妻俩感慨现在就是搞个辛苦钱，平时每天出去收货，等攒够1-2吨货的时候再进行拆解破碎，两口子每天平均下来都得干9个小时左右。

回收1800一吨，加工后卖3000，夫妻俩自己干，7小时加工1吨没问题

听到这我便直接问起这位老板，我说新手现在做这个行业还有机会挣到钱吗？他说肯定是可以挣到钱的，但前提是得先考察明白市场有没有优势，比如竞争大不大？


其次就是得自己懂行，起码看到汽修厂的一堆废塑料得知道哪些价值高哪些价值低吧。

回收1800一吨，加工后卖3000，夫妻俩自己干，7小时加工1吨没问题

他一个亲戚跟他干了有1年多时间，对行业摸索透彻后如今在外地搞的还不错，因为他那边几乎是没有专门回收这种汽车塑料的，价格只要比普通收废品的高一点，很多汽修厂的货都愿意给他留着货，每天光收这种一手货源就能有1吨左右。


关键是还能从中挑出很多还能再次利用的汽车配件，他说这种二手汽车件的利润能超出很多人的预料。

回收1800一吨，加工后卖3000，夫妻俩自己干，7小时加工1吨没问题

顺手他就指着旁边的几套汽车轮毂轮胎，他说这3套轮毂收回来花了1200块，现在已经定出去一套了，光是一套轮毂加轮胎的卖价就1900，还有其它两套没卖，如果卖出去纯挣个4000多很轻松。


所以，这个行业看似简单，但实际上门道却很多，就是搞同样的规模，有些人一天挣1000很吃力，但有些人一天挣2000都很简单。


其实同一个行当里，之所以有人会赚得盆满钵满，有人亏得底朝天，关键得看经营人是不是内行。一个行业你得先摸清这里头的弯弯绕绕，把门道都整明白了，那货源和销路自然也就不愁了。

回收1800一吨，加工后卖3000，夫妻俩自己干，7小时加工1吨没问题

说到这，我也明白了一个道理，有些生意投资大，不见得收入就好，但有些生意看着不起眼，但实际上利润还都不错。


就拿这个废旧汽车塑料回收破碎生意来说，虽然现在利润并不算太高，但比起很多传统行业还是很有优势的，起码在有些地区的竞争不算大！


看到这，大家对这个行业还有没有更多不一样的认识呢？


                                        
友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！  
                                        
联系邮箱：1042463605@qq.com