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特朗普为何把美国六代机合同给波音
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3月21日,美国总统特朗普将美国第六代战机项目的合同授予波音公司。作为美国第47任总统,特朗普将新一代战机命名为F-47。
特朗普称,F-47“运用最先进的隐形技术”,将是“有史以来最先进、性能最强、杀伤力最强的战机”,可与无人机一起投入战斗。据美国媒体报道,F-47将接替F-22成为美国空军第六代主力空中优势战斗机,预计整个项目总价值高达数千亿美元,单机造价超过3亿美元,仅工程和制造开发合同价值就超过200亿美元。
特朗普没有透露美国空军打算采购多少架F-47战机,只表示该战机“将在我执政期间建造并服役”。而据美国媒体估计,这种战机要到2030年代才会投入使用。
特普朗吹上天
美国“六代机”性能如何?
军事专家张学峰:
·从外形上看,这款战斗机基本符合六代机的总体趋势,比如说为了进一步提升全向隐身能力,它取消了垂直尾翼,这一点应该说是六代机的一个重要特征。还有,它的机头扁平,采用升力体机身等等,也符合六代机特点。
· 我们隐约看到这款飞机在机翼前部有两片鸭翼。鸭翼出现在第四代战斗机上是先进性能的代表,鸭翼出现在第六代战斗机上,那是落后的符号,它或多或少会影响一些隐身性能。六代机一个重要趋势是取消掉垂尾,采用超声速飞翼布局方式。这样可以大大提高全机的隐身性能。有的国家采用了全新的控制方式,比如说可动翼尖等等。但是波音公司在方案中取消垂尾,重拾鸭翼,说明它对新控制手段可能缺乏研究。这可能意味着波音在第六代战斗机上缺乏足够的技术积淀。
· 特朗普还提到该机能够和无人机协同作战,这也是第六代战斗机必须具备的基本技术特征,恐怕也没什么可吹嘘的。
美国“六代机”交给波音制造
靠谱吗?
波音公司能赢得这份新一代战机的合同,令不少人感到意外。从去年1月一架波音客机在半空中发生舱门脱落事故以来,波音客机事故频发,还有“吹哨人”爆料其生产线存在严重安全隐患,波音公司深陷信任危机,更别提搭乘波音“星际客机”前往国际空间站的美国宇航员被迫滞留太空超9个月的事了。
特朗普不久前曾表达过对波音公司的不满。
2月19日,特朗普在迈阿密的一场商界活动以及随后搭乘“空军一号”专机时,接连批评波音公司,原因是他首个任期内就批准的新总统专机项目至今都没有完成。特朗普甚至称,他正想着是不是要“买一架或搞一架二手飞机,然后再改装一下充当‘空军一号’”。
那么,波音公司为何能获得这份新一代战机的合同呢?
军事专家张学峰:
· 不排除波音公司游说了更多的军政高层人员,得到了他们的支持。但是更多的因素恐怕是美国要考虑避免在战斗机研制领域出现过度的垄断,要保持一定的竞争,保持至少两个战斗机研制团队。
· 上个世纪,美国能够研制战斗机的公司非常多,也研制了很多经典机型。但是经过一系列兼并重组之后,到现在还在生产战斗机的公司就剩下波音和洛克希德·马丁公司。在美国的“五代机”项目上,洛克希德·马丁公司基本上取得完胜,如果再把新一代战斗机的项目给洛克希德·马丁公司,那无疑会在战斗机研制领域造成一家独大的情况,造成难以挽回的垄断。所以从美国防务工业发展的角度看,美国也要选择给波音公司。
·不过,波音能不能顺利地把“六代机”项目进行下去还很难说。因为波音公司这几年无论是航空还是航天领域,无论是民用还是军用领域,呈现出全线溃败之势。比如说它的运载火箭被太空探索技术公司抢市场,“星际客机”故障不断,空军一号不断超支、延期。在这种情况,把“六代机”合同给波音,只能说美国空军心太大。
不少网友吐槽,对波音生产新一代战机的能力表达了不信任。
来源:CMG国际时讯
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