图说：宜山路新地下换乘通道更宽敞了 陈梦泽 摄

■ 案例回顾：

2021年新民晚报夏令热线期间，有市民来电称，自己的女儿是坐轮椅的脑损伤患者，由于轨交世纪大道站的2号口没有设置无障碍坡道，其带女儿进世纪大道站乘坐轨交必须要绕一大段路。而在去年新民晚报夏令热线期间，有市民致电反映，多年来，在轨交宜山路站3、4号线换乘9号线需要走一段又长又闷热的通道，希望相关部门改进。

■ 改进措施：

经多方协商，世纪大道站2号口的无障碍坡道仅用时10天便完成了改造。由于无障碍坡道地处地铁区域和一家商场的交界处，卷帘门下拉后正好位于三级台阶的中间，因此坡道的扶手被制作成“二段式”，即一根扶手分为两段，既不用改变卷帘门的位置，也不影响实际使用。如今，这条小小的坡道为残障人士带来了大大的便利。

此外，市民普遍期待的宜山路新换乘通道也在今年6月22日完工。新的地下换乘通道总长近223米、宽近10米，增设了自动扶梯、无障碍电梯和空调等设备设施。记者在现场体验发现，虽然新通道比老通道要更长一些，但宽度更大，而最大的改善是空调系统的提升，体感明显。

新民晚报记者 任天宝 


                                        
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