曾经,电动车租赁生意火爆,主要面向当地的学生以及临时交通人员,而这些出租的电动车均为二手货,甚至是拼装的,成本在四五百元,租出去2个月就能回本。在2023年之前,这个生意已经是成熟的商业模式,利润比销售新车还可观。

如今,随着国家全链条整治电动车行动开展以来,电动车租赁的生意就跟毒品买卖一样,是一种犯罪活动。近日,南京4个商家被抓,涉嫌刑事犯罪。老板段某、徐某某的门店每辆电动车每月收取数百元租金,10—12个月租赁期满后,车辆归承租人所有,被公安机关定性为“以租代售”。

其实租车不违法,关键问题是触发了“改装”“超标车”的红线。警方认为,店老板对车架进行改装,延长鞍座并更换电动自行车外壳,造成车身重量增加,影响行车制动;对车辆限速器更改,从国标最高时速25公里提升到60公里以上;对电池仓的更改,致使电池仓与电池之间的间隙扩大,车辆行驶过程中会引发电池与电池仓之间碰撞,极易引发爆燃,同时电源线外胶皮磨损易引发短路自燃;配备超过国家标准6倍的大功率电池,最大输出功率超过2500瓦,存在重大安全隐患。

电动车观察员奉劝大家,在目前这样的大环境下,销售或出租任何不达标的产品都属于犯罪,会得到严惩。很多人感慨,现在电动车生意就像在刀尖上跳舞,稍有不慎就会血流成河。

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