曾经，电动车租赁生意火爆，主要面向当地的学生以及临时交通人员，而这些出租的电动车均为二手货，甚至是拼装的，成本在四五百元，租出去2个月就能回本。在2023年之前，这个生意已经是成熟的商业模式，利润比销售新车还可观。

如今，随着国家全链条整治电动车行动开展以来，电动车租赁的生意就跟毒品买卖一样，是一种犯罪活动。近日，南京4个商家被抓，涉嫌刑事犯罪。老板段某、徐某某的门店每辆电动车每月收取数百元租金，10—12个月租赁期满后，车辆归承租人所有，被公安机关定性为“以租代售”。

其实租车不违法，关键问题是触发了“改装”“超标车”的红线。警方认为，店老板对车架进行改装，延长鞍座并更换电动自行车外壳，造成车身重量增加，影响行车制动；对车辆限速器更改，从国标最高时速25公里提升到60公里以上；对电池仓的更改，致使电池仓与电池之间的间隙扩大，车辆行驶过程中会引发电池与电池仓之间碰撞，极易引发爆燃，同时电源线外胶皮磨损易引发短路自燃；配备超过国家标准6倍的大功率电池，最大输出功率超过2500瓦，存在重大安全隐患。

电动车观察员奉劝大家，在目前这样的大环境下，销售或出租任何不达标的产品都属于犯罪，会得到严惩。很多人感慨，现在电动车生意就像在刀尖上跳舞，稍有不慎就会血流成河。


                                        
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