“这名收费员火了！”9日报道，浙江杭州，一货车司机拉了车活鱼下高速，抵达收费窗口时，主动告诉收费员超重了0.05吨，收费员听后问司机要了行驶证，然后掏出计算器进行验算，告诉司机在5%的浮动范围内，依旧免费。网友：这才叫为人民服务！杭州某高速收费站发生的一幕让不少网友直呼“太暖了”。一位货车司机拉着满满一车活鱼到收费站，主动跟收费员说：“我这车超重了0.05吨，该交多少钱？”没想到收费员并没有直接按超重收费，而是拿出计算器认认真真算了起来，算完后她告诉司机：“您这个重量在5%的浮动范围内，还是可以免费通行的，不用交钱。”司机当时就愣住了，估计心里想着肯定要掏钱了，结果反而省下了过路费。很多跑运输的朋友可能不知道，国家针对鲜活农产品运输有个“绿色通道”政策，像活鱼、蔬菜、水果、肉类这些保质期短的农产品，只要符合条件就能免高速费，但有个关键点容易被忽略：货车实际装载重量允许有5%以内的合理误差，这0。05吨刚好在允许范围内。这事儿其实挺有意思的，司机自己都觉得超重了要交钱，收费员完全可以顺着他的话收费放行，一分钟搞定，但人家偏偏多花时间拿计算器帮他核实，这才发现其实不用交。换成有些人，可能就想着“你自己都说超重了，那就交吧”，哪会这么较真。收费站工作人员每天要处理上百辆车，按流程办事最省事，可这位收费员选择了“多管闲事”，站在司机的角度想问题，这种做法看似只是多按了几下计算器，但对跑长途的货车司机来说，能省一笔是一笔，尤其是现在油价也不便宜。“这才是真正的服务！” 收费员没有机械地照章办事，而是主动帮司机算清楚政策允许的浮动范围，这种人性化的操作太暖了，现在很多地方都是“多一事不如少一事”，能这么负责的人真的难得！“政策暖心，但很多人根本不知道细节！” 其实国家早就规定了5%的合理误差范围，可很多司机甚至没听说过，建议收费站把政策贴出来，或者培训收费员主动提醒，既能避免纠纷，又能体现温度。“绿通政策的本意就是惠民，执行起来却常变味！” 有些地方对“整车合法装载”抠字眼，稍微超一点就全额收费，司机挣点辛苦钱不容易。希望更多收费站学学杭州这位收费员，灵活处理，别让好政策打了折扣。“小事见格局！一个动作省了司机几百块！” 超0.05吨看似不多，但过路费可能就要几百元，收费员愿意多花两分钟验算，对司机来说就是实实在在的帮助。这种细节才叫“为人民服务”。“应该给这名收费员表彰！” 她不仅熟悉政策，还愿意主动解释、帮忙计算，这才是基层工作者该有的样子。建议高速集团给她发个“服务之星”奖金，鼓励更多人效仿。“绿通政策能否再透明点？” 比如目录里的品种经常搞不清，混装比例怎么算？要是能有个小程序一键查询，或者收费站提供政策咨询，司机也不会那么被动。“对比某些收费站，差距太大了！” 有的地方明明符合规定，还故意刁难司机，非说货物“不新鲜”或“包装不合格”，其实只要态度好点、耐心点，司机都能配合。希望这个案例能推广成行业标准。如果你是政策制定者，你会如何优化‘绿色通道’政策，让它既公平又便民？欢迎在评论区分享你的建议！信源：美丽浙江

你遇到过暖心的收费员吗

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