信使鸽在天际翱翔，能够跨越数千甚至数万公里的遥远距离，它们是如何在旅途中获得休息和营养的呢？让我们来探索这一奥秘。1927年11月27日，在澳大利亚昆士兰的荒野中，有人发现了一只气若游丝的信使鸽，它身上佩戴着来自德国汉诺威的标记，这让人们推测它可能飞行了超过16000公里才到达昆士兰，这使得它成为了历史上飞行距离最远的信使鸽。尽管存在疑问，比如有人可能人为地将标记绑在它的腿上，但信使鸽的飞行能力确实不容小觑。根据董天敏在《云南信鸽》中的记载，1937年，一只花瓦灰品系的鸽子从越南西贡（现胡志明市）飞往法国北部的阿拉斯，历时24天，飞行了11265公里，引起了极大的轰动。虽然大多数信使鸽没有这样的能力，但经过训练的信使鸽仍具有出色的飞行能力，例如短程鸽的飞行距离通常为300公里，中短程鸽为600公里，远程鸽为1000公里，而超远程鸽则通常超过1500公里。

信使鸽之所以能成为古代传递信息的重要工具，是因为它们拥有卓越的飞行能力。人类驯化动物的历史可以追溯到约15000年前，从狼到狗，再到绵羊、山羊和猪，人类逐渐掌握了驯化动物的技巧。随着时间的推移，人们开始驯化天上的飞禽，如原鸡、绿头鸭和斑嘴鸭，最终驯化出了家鸽。大约5000年前，埃及人成功驯化了原鸽，最初它们被当作肉食来源。然而，当家鸽传播到其他大陆时，人们发现了它们的真正价值。在1000多年前，人们主要依靠骑马来传递远距离信息，但这种方法存在速度慢和容易被截获的问题。相比之下，信使鸽的平均飞行速度约为48公里每小时，最快可达162公里每小时，大大提高了信息传递的效率。

信使鸽在长途飞行中如何补充体力和休息呢？它们在飞行过程中不会持续高速飞行，而是以平均40-50公里的速度匀速前进，以合理分配体力。信使鸽通常在天黑前寻找草木茂盛的地方觅食，以植物果实和种子为食，补充能量。它们是日行性鸟类，晚上不飞行，而是寻找高处的安全地点休息，如建筑物的平台或岩壁缝隙。在训练信使鸽时，野外觅食和夜宿能力是必不可少的，这些能力使它们能够成为合格的信使鸽，尤其是那些能够飞行数千公里的超远程信使鸽，它们的价格自然不菲。

信使鸽之所以能够跨越千里，是因为人们利用了它们对家园的强烈归属感和归巢习性。这种习性得益于它们对地磁的敏感感知能力，以及对偏振光的识别能力。在飞行过程中，信使鸽会在夜晚休息，并在天黑前补充体力，确保它们能够持续完成长途飞行任务。

 



                                        
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