近日，中菲南海摩擦再起，综合多家媒体报道，我海警船在仙宾礁附近与菲律宾海警船发生碰撞，导致菲律宾船只受损。

据菲律宾政府国家安全委员会发言人乔纳森·马拉亚描述，菲律宾海警船在仙宾礁东南约23.01海里处航行时，遭我海警船3104号拦截，导致撞到右舷梁，在甲板上撞出一个洞，长约13公分。

中菲撞船事件发生后，4国集体对华发难，台当局也发声并站队菲方

大约16分钟后，我海警船拦截另一艘菲律宾海警船巴加凯号，期间双方发生撞击，巴加凯号左舷和右舷出现“轻微结构性损坏”。

菲律宾海岸警卫队准将杰伊·塔里埃拉表示，菲方船只受损程度为两国近期摩擦以来最为严重的一次。

事发后不久，我官媒公布执法视频。在当天的外交部例行记者会上，外交部发言人毛宁表示，菲律宾船只擅闯仙宾礁，罔顾我海警劝阻及警告，以危险方式故意冲撞中国海警现场执法艇，造成双方船只发生碰撞的责任完全在菲方。同时强调中方将继续依法采取坚决有力措施，维护自身的领土和海洋权益，维护南海各方行为宣言的严肃性。

另一边，菲律宾方面却强词夺理，诬称中方“危险操作导致碰撞，造成两艘菲律宾海岸警卫队船只的结构性损伤”，同时强调菲律宾船只将继续履行任务，为岛上“驻防人员”运送必要补给品。

中菲撞船事件发生后，4国集体对华发难，台当局也发声并站队菲方

有分析指出，虽然中国与菲律宾在南海摩擦频频，但这次撞船事故的性质却有所不同，它更像是一个新的冲突爆发点，可能会破坏各方为缓和南海局势所做的努力。

不过，菲律宾虽然嘴上说得硬气，但行动上似乎已经有露怯的势头。据彭博社报道，菲律宾海事委员会发言人亚历山大·洛佩兹在新闻发布会上表示，两国关于菲律宾在仁爱礁军事哨所补给任务的“临时安排”可能会扩大到“更大的区域”。该协议旨在缓解南海的紧张局势。

他说，发生在仙宾礁的撞船事故令菲律宾“深感失望”，并指责中方的行为是“不专业和危险的”，同时透露菲律宾正在考虑是否就此向中国发起“外交抗议”。

中菲撞船事件发生后，4国集体对华发难，台当局也发声并站队菲方

菲律宾所谓的“民主伙伴”，像美国、日本、德国、英国纷纷在社媒撰文，指责中国“威胁且不专业的行为”，并以所谓2016年“南海仲裁结果”支持菲律宾。

当然，场面话虽然说得热闹，但几乎没有任何实质性动作。美国方面也只是故作大方地表示，如果有人对菲律宾军队和海警队发起“武装攻击”，那么菲律宾就可以援引《美菲共同防御条约》。

在这一片熙攘当中，台当局也站出来拉偏架。据台媒报道，台当局在一份声明中指出，这是大陆与菲律宾自6月17日发生冲突以来，首度在其他邻近岛礁爆发海上碰撞。台湾方面呼吁双方保持克制，以和平方式解决纷争，勿使用武力，以避免加剧区域紧张情势。

中菲撞船事件发生后，4国集体对华发难，台当局也发声并站队菲方

此外，这份声明还阴阳怪气的写道：呼吁“有关国家”维护区域和平稳定及以国际法与联合国海洋法公约为基础的国际海洋秩序，共同维护自由及开放的印太地区。

在台当局眼里，捍卫自身海洋权益的大陆，俨然是一个地区破坏者的形象，它非但不会替你说几句公道话，反而皮里阳秋，不着痕迹地替菲律宾辩护，简直是匪夷所思。

所以说，对那些个绿营败类、“台独”分子永远都不要抱有幻想，它们从身到心、彻头彻尾地就是一群西方豢养的奴才。


                                        
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