随着8月的到来，各大汽车品牌也相继公布了2024年下半年首月的销量报告，整体成绩可圈可点，其中不乏比亚迪月销量再创新高，并连续两个月销量超34万辆；理想汽车月交付量重回5万辆；问界M9月销量超1.8万辆；小米汽车月交付再破万等等。

而中国自主品牌车企能够持续稳定增长，离不开新能源汽车市场的爆发，成为新的增长点。根据乘联会公布数据，2024年1-6月中国乘用车市场累计零售983.9万辆，同比增长。3%，其中新能源乘用车累计零售411.3万辆，同比增长33.2%，渗透率达41.8%，相比2023年再提升6.1个百分点。

按照这个节奏发展下去，2024年全年新能源汽车渗透率有望达到45%，其中今年6月新能源渗透率已经达到48.56%，预计7月新能源乘用车渗透率将突破50%。接下来，我们一起看看中国车企7月表现如何。

比亚迪7月销量342,383辆

今年1-7月乘用车累计销量1,947,944辆

比亚迪7月共销售342,383辆，其中乘用车销售340,799辆，同比增长30.5%，今年1-7月乘用车累计销量1947,944辆，已经超越了2022年全年销量（186.34万辆）。截止目前，比亚迪新能源汽车累计销售超830万辆，预计今年10月初将迎来第900万辆新能源汽车下线，达成新的里程碑。

具体到品牌及车型方面，比亚迪汽车王朝/海洋7月销售328,178辆，同比增长31.3%，其中王朝网7月销量172,930辆，今年1-7月累计销量954,827辆，其中比亚迪汉7月销售18,053辆、唐销售12,056辆、秦销售73,541辆、宋销售28,328辆、元销售40,952辆。

海洋网7月销售152,767辆，其中宋PLUS车系7月销售36947辆、海鸥销售36,256辆、海豹车系销售33,595辆、驱逐舰05荣耀版销售25,558辆、海豚销售12,399辆、海狮07 EV销售7007辆、比亚迪e2荣耀版销售689辆、护卫舰07荣耀版销售316辆。

其他品牌方面，腾势汽车7月销售10,340辆、仰望汽车7月售出439辆、方程豹品牌7月售出1842辆。在海外市场方面，比亚迪7月出口共计30,014辆，同比增长65.2%。

展望下半年，比亚迪还会推出新款比亚迪海豹、海豹07 DM-i、比亚迪汉L、比亚迪唐L、腾势Z9 GT、方程豹豹3/豹8、仰望U7等多款车型，它们均会搭载比亚迪最新的技术，包括第五代DM技术、超级混动越野平台DMO、云辇-Z技术、天神之眼高阶智驾等，进一步提升其市场竞争力。

今年1-7月累计销量1,296,380辆

奇瑞控股集团7月销量为195,759辆，同比增长30.1%；今年1-7月集团累计销售汽车1,296,380辆，同比增长45.4%。其中，7月出口90,281辆，同比增长16.8%；今年1-7月份累计出口汽车622,439辆，同比增长27.4%，持续保持中国汽车第一。

具体来看，其中7月新能源销量45,370辆，同比增长254.5%；今年1-7月累计销售新能源汽车226,321辆，同比增长193.7%。另外，奇瑞控股集团燃油车7月份销量150,389辆，同比增长9.2%；其中国内7月燃油车销量105,478辆，同比增长44.1%。

具体到品牌方面，奇瑞品牌 7月销量123,123辆，同比增长20.4%；1-7月销量829,890辆，同比增长38.3%；星途品牌 7月销量14,443辆，同比增长26%；1-7月销量68,890辆，同比增长28.3%。

捷途品牌 7月销量41,106辆，同比增长91.1%；1-7月销量264,661辆，同比增长97.7%；iCAR品牌 首款产品上市5个月，7月份销量6,065辆；今年以来累计销量31,651辆。

今年1-7月累计销量1,106,512辆

吉利汽车7月销量150,782辆，同比增长约13%；今年1-7月累计销量1,106,512辆，同比增长超36%，距离200万辆的全年销量目标，目前进度已达成55.33%。

具体来看，7月新能源销量59,051辆，新能源占比约40%，同比增长约58%；今年1-7月新能源累计销量379,236辆，同比劲增约105%。

海外出口方面，7月海外出口销量323,82辆，同比增长约65%；今年1-7月海外出口累计销量229,810辆，同比增长约67%。

具体到品牌方面，吉利品牌7月销量113,855辆，今年1-7月累计销量855,715辆，同比增长超30%；其中吉利银河系列7月销量16,704辆，同比增长66%，今年1-7月累计销量98,125辆，同比增长超397%；7月中国星·高端系列销量34,244辆，同比增长约24%。

领克品牌7月销量为21,272辆，其中新能源家族销量15,094辆，占比约71%，今年1-7月累计销量147,272辆，同比增长超48%。

极氪品牌7月交付15,655辆，同比增长30%，今年1-7月累计交付量103,525辆，同比增长89%。截止目前，极氪累计交付已突破30万辆，仅用时33个月，刷新纯电新势力交付速度记录。

今年1-7月累计销量1,541,794辆

长安汽车7月销量207,743辆，同比增长3.4%，今年1-7月累计销量1,541,794辆。其中长安系中国品牌汽车7月销量170,655辆，同比增长7.3%；长安系中国品牌乘用车7月销量135,051辆，同比增长5.2%。

具体到品牌方面，其中长安启源7月交付12,445辆，连续交付破万；今年1-7月累计交付85,413辆。深蓝汽车7月销量16,721辆，今年1-7月累计销量100,579辆。阿维塔7月交付3625辆，同比增长103%，今年1-7月累计销量326,55辆。

今年1-7月累计销售650,954辆

长城汽车7月销量91,285辆，今年1-7月累计销售650,954辆，同比增长3.60%，其中新能源汽车累计销量156,519辆，同比增长28.14%；海外累计销售239,685辆，同比增长58.80%。按照年初制定的160万辆销量目标，目前进度仅为40.68%。

具体到品牌方面，哈弗品牌7月销量52,944辆，今年1-7月累计销售352,682辆；魏牌品牌1-7月累计销售22,632辆；坦克品牌7月销售18,682辆，同比增长38.49%，今年1-7月累计销售134,720辆，同比增长87.59%；欧拉品牌1-7月累计销量36,529辆；长城皮卡1-7月累计销量103,944辆。

今年1-7月累计交付近24万辆

理想汽车7月交付新车51,000辆，创月交付量的历史新高，同比增长49.4%，这是自去年12月后，再一次月交付量破5万辆。2024年1月至7月共计交付239,981辆，而截至2024年7月31日，理想汽车累计交付873,345辆，位居中国新势力品牌总交付量第一。

理想汽车能够再次交付超5万辆，理想L6功不可没，其已连续两个月销量突破两万辆，成为20-30万元价格区间的爆款产品。不过理想L6上市后，也抢占了理想L7/L8/L9部分市场份额，导致它们销量同比下滑，平均成交价也下滑明显。

今年1-7月累计交付238,287辆

鸿蒙智行7月共计交付新车44,090台，今年1-7月累计交付新车238,287台，连续蝉联30万元以上新能源车月销第一。其中问界M9表现强势，7月销量18,047辆，环比增长9.2%，再创历史新高，连续4个月销量超1.5万辆，自今年2月开启交付以来，累计交付76,870辆，成为50万元以上车型销量第一。

问界M7 7月交付16,562辆，今年1-7月累计销量123,102辆，成为中国新势力车型销量第一。问界新M5 7月交付6926辆，上市累计交付量同比增长242%。智界S7 7月交付2555辆，今年1-7月累计交付19,489辆。

值得一提的是，鸿蒙智行旗下第五款车型——享界S9将于8月6日正式上市，此前已开启预售，预售价区间为45-55万元。该车是华为智选车与北汽合作的首款车型，定位中大型轿车，采用纯电驱动，搭载途灵底盘，将首发搭载HUAWEI ADS 3.0智驾系统。

今年1-7月累计销量约16.2万辆

广汽埃安7月全球销量35,238辆，今年1-7月累计销量超16万辆。值得一提的是，全新埃安AION V已于7月23日完成上市，共推出7款车型，售价12.98-18.98万元。新车定位新硬派智驾SUV，基于全新一代AEP纯电数字化平台打造，搭载ADIGO 5.0人机交互系统、高阶智能辅助驾驶系统（Orin-X芯片+激光雷达）以及AI大模型ADiGO SENSE等功能，起CLTC续航里程达到了750km，15分钟充电370公里。新车上市1小时20分钟，订单突破10000台。

今年1-7月累计交付107,924辆

蔚来7月共交付新车20,498台，连续三个月交付超2万台，表现非常稳定；而今年1-7月，蔚来共交付新车107,924台，同比增长43.85%。截至目前，蔚来已累计交付新车557,518台。

截止8月1日，蔚来累计建设2460座换电站，其中高速公路换电站822座；累计建设充电站3925座，共计22917根充电桩，接入第三方充电桩超107.4万根，是全国布局换电站、充电桩最多的汽车品牌；蔚来充电桩面向全行业用户开放共享，超80%电量服务蔚来以外用户。

今年1-7月累计交付63,173辆

小鹏汽车7月共交付11,145台，同比增长1%，环比增长4%；今年1-7月，小鹏汽车累计交付新车共63,173台，同比增长20%。其中，小鹏X9 7月共交付1459台，上市7个月累计交付14602台，持续领跑纯电MPV、纯电三排座车型市场。

小鹏全新轿车——MONA M03将于8月上市，此前已开启线上预订，售价不超过20万元。

累计交付量突破4万辆

小米汽车7月交付小米超过10000台，已连续两个月交付过万，不过并未公布具体数据，按照理想汽车公布的前四周销量（7.1-7.28），小米SU7共交付11,350辆，7月交付超1.2万辆应该不成问题。

官方表示，8月交付量将持续破万，预计在11月提前完成全年十万台交付目标，这个目标此前小米创办人、董事长兼CEO雷军在年度演讲上也提到过。

自今年4月3日开启交付，目前小米SU7在4月共交付7058辆，5月交付8630辆，6月交付14,296辆，7月交付过万，如果想要在今年11月提前完成10万台交付目标，接下来月均交付需达到1.5万台，有一定的挑战性。目前小米进行新一轮产线调优维护后，产能正逐步释放，周交付量已经能达到0.39万辆。

今年1-7月累计交付108,789辆

零跑汽车7月交付达22093台，同比增长54.1%，再创历史新高，并连续两个月交付量破2万辆。今年1-7月累计交付108,789辆，在新势力品牌里面名列前茅。而截至7月上旬，零跑汽车已累计交付超40万台。

今年1-7月累计交付36,391辆

岚图汽车7月交付6015辆，同比增长76%，今年1-7月累计交付36,391辆，同比增长97%。另外，官方表示，第四款车型岚图知音计划今年8月开启预售。

目前岚图汽车旗下共有三款车型在售，包括岚图FREE、岚图梦想家和岚图追光，岚图梦想家定位中大型MPV，目前共在售9款配置车型，售价区间为33.99-63.99万元；岚图FREE定位中大型SUV，目前在售两款配置车型，售价区间为22.89-26.69万元；岚图追光定位中大型轿车，目前共在售4款配置车型，售价区间为25.28-38.59万元。

今年1-7月累计交付64,785辆

哪吒汽车7月共交付11015台，环比增长8%，今年1-7月累计销量64,785辆。旗下紧凑型SUV——哪吒X在海外双国上市，其中泰国72小时订单突破1000台，而新哪吒X即将重磅上市。另外，哪吒S猎装车本月闪耀亮相，作为参考，现款哪吒S售价区间为15.48-22.48万元。

今年1-7月累计销量28,839辆

智己汽车7月销售6017台，同比增长249%，其中智己LS6充夺中大型纯电SUV市场7月销冠；智己L6也有着不俗的表现，在20万级中大型纯电轿车销量榜排名前三。今年1-7月累计销量28,839辆。

今年1-7月累计销量25,860辆

极狐汽车7月销量8017辆，同比增长329%，已连续两个月销量超8000辆，今年1-7月累计销量25,860辆。

从各大车企公布的成绩单来看，整体表现确实呈现出较为积极的态势，同比增长普遍呈向上趋势，但环比6月出现一定下滑，主要原因在于政策退坡影响，消费者观望情绪复苏。另外，各家车企销量目标进度缓慢，主要是车企制定销量目标时过于乐观，未能充分考虑到市场竞争、供应链瓶颈、消费者需求变化等因素对销量目标达成的影响。