台退将惊呼歼-35A海空通用

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文/孙行者

虽然第十五届珠海航展尚未开幕,但首次以官方形式亮相的国产中型五代机歼-35A,就已经连续多日霸占各平台热搜和热榜的头部位置,显示出外界对这款新型第五代战斗机极高的关注度。随着歼-35A的到位,解放军航空兵部队的制空作战类装备体系获得了新的提升和拓展,让我们在未来迎战潜在强敌时多了一张有力的“大牌”。而在和平时期的日常训练中,歼-35A也将填补国内的一项重要空白,那就是第五代战斗机之间的异型机空战对抗演练。

台退将惊呼歼-35A海空通用

(国产中型五代机歼-35A)

台退将惊呼歼-35A海空通用

提起“金头盔”空战对抗演练,相信大部分军迷朋友们都不陌生,其最早是由解放军空军在2011年创办并开展的模拟真实空战的实机对抗演练。随着持续的探索与发展,“金头盔”空战对抗演练的规则设定、科目安排、机型设定和参演部队性质与功能等,均越来越复杂和完善。目前看来,除了传统的战斗机1V1空战和2V2空战,“金头盔”还逐步加入了诸如1V2空战、1V3空战、2V4空战和对战双方更多数量之比的空战科目,且引入了包括地面防空部队、预警机部队、电子战机部队和侦察机部队等,以便打造出更加贴近真实且复杂的实战环境,进而更好地锤炼飞行员们的技术。这其中,异型机对抗也是有为重要的一环,即不同型号战斗机之间的对抗。

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(歼-20在2021年首次参加“金头盔”)

在2021年时,国产第五代战斗机歼-20首次参加“金头盔”空战对抗演练,大大提高了演练难度,也让象征着解放军战斗机飞行员最高水平的“金头盔”更具含金量。然而一个无法回避的问题在于,在国内有且仅有歼-20这一款第五代战斗机的情况下,驾驶该机的飞行员根本无法进行有效的五代机之间的异型机空战对抗演练。虽然驾驶歼-20战机的部队和飞行员也经常开展“歼-20VS歼-20”的训练,但同代水平战机之间的异型机对抗演练的缺失,依旧会带来某些负面影响,如限制飞行员发挥想象力去创造新的空战战术、对装备性能潜力认识不够深刻且难以进一步挖掘,以及不容易发现自身技术和装备的某些不足并寻求弥补之道。简单来说就是,如果没有差异足够大且水准足够强的对手,那人就会在很大程度上失去进步的方向和空间,这显然不是什么好事。

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(歼-20曾长期“没有对手”)

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但现在,歼-35A的到位和列装部队,意味着其有望在之后的“金头盔”空战对抗演练中成为歼-20的一大劲敌。这款战机因定型时间靠后而可能运用了更多新技术,且采用了与歼-20截然不同的正常式气动布局,故飞行特性也会有很大差异,再加上同样不凡的隐身性能和航电水准,相信其会在“金头盔”中成为包括歼-20在内的所有国产战斗机的一大有力“对手”。说到这里,或许很多人就会开始关心一个问题了,那就是同为五代机的歼-35A和歼-20究竟谁会在空战对抗的过程中表现得更好呢?对此,笔者的看法是,技术水平处于同代的两款不同型号战斗机,在空战中不存在绝对的谁比谁更强之说,“金头盔”空战对抗演练的根本目的是为了锤炼飞行员的技术。正因如此,演练规则和科目才会愈发详细且复杂。

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(空战对抗演练)

事实上,与一些人认为的“金头盔”空战对抗演练以“一局定生死”或“回合制较量”来决出胜负不同,今天的“金头盔”规则十分完善,甚至会细到规定交战时的高度区间,飞行员们只能在不超出相关高度区间内进行对抗,否则就属于违规。不仅如此,对抗演练会持续多轮,飞行员们要在所有的科目中进行训练,并综合各类因素来判定胜负和积分累积,最终积分处于第一梯队的人才能赢得“金头盔”。

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(异型机对抗科目有着很大的价值)

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举例来说,科目中可能会设置有4架“红方”战斗机要为1架运输机提供空中护航,4架“蓝方”战斗机则要拦截并“击落”运输机。对于“红方”来说,是否能被判定胜利绝不在于其能否“击落”来袭的“蓝方”战斗机,倘若被保护的运输机被“击落”,那即便“红方”飞行员打掉了所有的“蓝方”战斗机也是无济于事,这就需要“红方”的飞行员们努力提升配合效果,以最为合理的分工和更加丰富的空战战术来加以应对,进而争取胜利并获得积分。而如果“红方”和“蓝方”为异型机,那双方飞行员就要付出更多的努力和精力,争取让自身实时居于装备性能和人员技术优势区,并想方设法地让对方陷入装备性能和人员技术劣势区,这就是异型机对抗科目的关键所在。

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(二者不存在谁比谁更强一说)

也正是因为这样,网络上经常传出的类似“重型战斗机的空战能力必然强于中型战斗机”,以及“双发战机的空战能力要强过单发战机”等言论,其实在很大程度上是不全面和不准确的。具体到歼-20和歼-35A这里,道理是一样的,身为双发重型机的前者和双发中型机的后者都有着属于自己的性能优势区和劣势区,就看各自的飞行员如何在空中以各种技巧和谋略“阴”对手了,谁玩得更娴熟且老谋深算,谁驾驶的战机就能获胜,这就是“金头盔”空战对抗演练中的异型机对抗科目的精髓所在。无论是驾驶歼-20的飞行员,还是驾驶歼-35A的飞行员,各自的技术必定都将更上一个台阶。

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