友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！
联系邮箱：1042463605@qq.com
你以为航空公司靠机票赚钱？其实机票只是零头，真正的暴利揭晓
93209
0
近七日浏览最多
最新文章
机票钱根本不够塞牙缝的，航空公司真正的摇钱树压根不在客舱里坐着。
华翼航空去年货运赚了四分之一收入，新加坡航空修飞机都能年入10亿美金。
行李费选座费这些零碎加起来比你想的狠多了。
机票那点钱连油钱都难包住，但飞机屁股后头的货舱才是真金白银。
华翼把云南菌子、阳澄湖大闸蟹空运全国，冷链专线比客票溢价高三成。
机修更暴利，新加坡航空的工程师满世界接单，给中东土豪修私人飞机，换个零件报价翻五倍。
现在连选紧急出口座位都要加价80块，托运行李按斤算钱。
更别说飞机上那瓶矿泉水，超市卖两块机舱卖二十。
常旅客积分看着是福利，实际绑死你消费，联名信用卡刷十万才换张短途票，航司躺着拿银行分成。
最绝的是飞机退役了还能榨油。
华翼把旧飞机拆了租给东南亚小航司，零件按克卖比黄金贵。
二手发动机黑市流转三次还能再飞十年。
所以说航空公司早不是运输公司，分明是挂着机翼的百货公司。
下次抱怨机票贵真冤枉人家了，人家压根没指望靠这个赚钱——卖服务卖货运卖零件才是正经买卖，卖座位纯属交个朋友。
友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！
联系邮箱：1042463605@qq.com