据凤凰卫视报道，5月24日，首趟中国列车抵达伊朗阿普林陆港。这一消息，让美国针对伊朗的制裁禁令，再次沦为国际笑柄。

自2025年2月起，特朗普重启对伊朗“极限施压”政策，多轮严厉制裁接踵而至。美国金融大棒挥舞，意图切断伊朗与国际银行体系的联系。美国还放狠话，要把伊朗石油出口降到零，想从经济根基上彻底击垮伊朗。美国这么做，就是要在与伊朗的核谈判中，占据绝对主导权，让伊朗屈服于其不合理要求。

在制裁重压下，伊朗经济遭受重创。伊朗货币里亚尔大幅贬值，通货膨胀严重，许多企业资金链断裂，经营困难。石油出口量锐减，这对严重依赖石油出口创汇的伊朗经济来说，无疑是沉重打击。百姓生活也受到极大影响，物价飞涨，民生艰难。

特朗普威胁没用！首趟中国列车驶入伊朗，印媒：只有中国能做得到


伊朗最高领袖哈梅内伊（资料图）

就在美国全力围堵伊朗之时，中国与伊朗合作取得突破性进展。中伊首次实现铁路货运陆上直达联运，成功开辟“中国西部—中亚五国—伊朗”物流通道。这趟满载中国货物的列车，从中国出发，跨越中亚，顺利抵达伊朗阿普林陆港。

这条运输通道全程在陆上，途径的中亚五国与中国合作关系良好，且都不是美国盟友，美国没办法用军事手段威胁干扰，给中伊贸易往来提供了安全稳定的新路径。不仅如此，该联运模式已开启双向载货返程常态化运输，中国货物运往伊朗，返程时列车又满载伊朗特色产品返回中国，实现互利共赢。

相较于传统海运，这条新线路优势明显。海运受天气、海盗等多种因素影响，运输时间长且不稳定。新线路运输时间大幅缩短，能节省约半个月时间，大大提高了物流效率。而且，全程陆上运输，避开了美国海军重兵把守的关键航道，美国想通过控制海洋来阻断贸易的企图彻底落空。中国能突破美国制裁封锁，与伊朗实现铁路货运直达，靠的是自身强大实力和长期积累的国际合作成果。

在“一带一路”倡议推动下，中国与中亚国家在基础设施建设、能源合作、贸易往来等多领域深入合作，建立了深厚信任与良好合作关系。中国帮中亚国家建设铁路等基础设施，提升了区域互联互通水平，为中伊铁路运输通道的畅通奠定坚实基础。

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伊朗总统（资料图）

面对美国金融制裁，中国积极推动支付结算体系多元化。昆仑银行等金融机构，为中伊贸易结算提供可靠支持，让中伊贸易能绕开美国主导的国际金融体系，规避金融制裁风险。有了多元化支付结算体系，就算美国切断伊朗与国际银行体系联系，中伊贸易依然能正常开展。

地缘政治格局生变，多方势力受冲击

对伊朗而言，这是“及时雨”。在中国支持下，伊朗在与美国核谈判中掌握更多主动权。就算面临美国制裁，也能通过与中国贸易，维持国内经济运转，不用再因经济压力，被迫接受美国不合理要求。

对中国来说，完善了海外贸易与能源运输网络。一旦海上运输通道因某些原因受阻，这条陆上通道可作为备份选项，保障国家能源安全与贸易畅通，提升应对外部风险能力。

对美国而言，这是沉重打击。冲击了其主导的全球制裁体系，让其他国家看到美国制裁并非无懈可击。也挑战了美国在中东地区的霸权地位，美国在中东的战略布局受到冲击，影响力下降。

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伊朗总统（资料图）

对印度而言，“航道威慑”幻想破灭。印度一直想在印度洋发挥更大影响力，幻想通过封锁北印度洋航道，牵制中国。但中伊铁路联运开通，证明印度缺乏构建跨区域陆上物流网络的能力与视野。中国通过陆上通道，实现与伊朗及中东地区的紧密联系，削弱了印度在印度洋所谓的战略优势。

展望未来，随着中伊铁路运输通道不断完善发展，中伊在贸易、能源、基础设施建设等领域合作前景广阔。贸易规模有望进一步扩大，能源合作将更加深化，基础设施建设水平也能得到提升。这将推动两国友好关系迈向新高度，也为地区和平稳定与繁荣发展注入强大动力。


                                        
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