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襄阳被中央看中，获17.25亿资金建高速，成为“十四五”湖北首个
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可喜可贺，湖北襄阳竟然被中央看中，获中央重点项目资金支持17.25亿元，目的就是建设G4222和襄高速襄阳段，此等殊荣，全国少有，毕竟高速的规划建设已较为成熟，多是地方上主导，并出资建设，如此，G4222和襄高速襄阳段成为“十四五”以来湖北省首个获得中央重点项目资金支持的高速公路项目。
这也将加快推进G4222和襄高速襄阳段，还别说，从目前的推进情况来看，G4222和襄高速襄阳段前期准备工作已完成得差不多，再加上有中央资金的支持，那接下来推进更有底气了，信息表示，G4222和襄高速襄阳段不仅要即将开工，而且建成通车时间也有了，或就在2028年。
能被中央看中的城市，说明是很有发展潜力的。襄阳能被中央看中，其实也情有可原的，那就是襄阳早就被国家确定为建设成全国综合交通枢纽城市之一，而且襄阳还是湖北副中心，有着绝对的经济实力，是有着辐射周边发展的能力的，如此城市自然是值得国家投资建设更为优质的交通设施。而G4222和襄高速襄阳段就是襄阳建设的优质交通之一，会为襄阳的进一步发展赋能，这也是对襄阳潜力进一步开发，让襄阳更具竞争力，相信未来的襄阳前途不可限量。
G4222和襄高速襄阳段长约74.7公里，起于枣阳市刘升镇襄随交界处，在峪山互通顺接襄阳绕城高速公路东段。
G4222和襄高速襄阳段是襄阳“内联外通”的重要交通设施。
从“内联”角度来说，G4222和襄高速襄阳段让襄阳多了一条东西向高速，极大完善襄阳高速路网，让更多的区域间有更为便捷交通设施，实现更好地联通。
从“外通”角度来说，G4222和襄高速襄阳段建成后，还会进一步向东联通，经信阳、六安、合肥等地，直达马鞍山和县，这也就是G4222和襄高速的全貌，如此襄阳可以便捷东进了，再也不用绕的，这就是时空距离的缩短，更有助于襄阳东进发展，为襄阳带来更多发展机会。
对于以上联通的线路——G4222和襄高速，大家是否感觉很熟悉？那就是与规划的合康高铁湖北线非常像，基本是一个线位的，要知道，合康高铁可是被河南与湖北争取多年的一条线路，最终形成了合康高铁河南线和湖北线。之所以都争取合康高铁，那是因为合康高铁有着为陆桥通道分流的作用，未来不缺少流量，足可以说明这一线位的重要，那G4222和襄高速是同样的线位，自然也是利好多多的，是值得建设的。
相信在中央的支持，定能加快建设G4222和襄高速襄阳段，早日建成，早日发挥大作用，为襄阳经济发展发光发热，襄阳得到发展了，也可以辐射周边一起发展，此时就是对中央支持17.25亿元建设G4222和襄高速襄阳段最大的回报。
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