四川在线记者 王眉灵/文 黄潇、李志强、吴聃/图片

6月27日9时10分，随着D5133次首发动车组列车缓缓驶出四川巴中东站，标志着新建汉中至巴中至南充铁路巴中至南充段（以下简称“巴南高铁”）正式开通运营，结束了革命老区巴中、仪陇不通高铁的历史，正式融入成都、重庆的“2小时经济圈”。

当天早上，巴中东站站前广场上十分热闹，很多不坐车的当地群众也闻讯赶来。“以前我们到成都，不管坐火车还是开汽车，都要四、五个小时。”赵志鑫难掩兴奋地说，现在通了高铁，到成都最快2小时16分，比以前足足省时一半，“快多了，让我们能更快地融入大都市。”

首发车旅客们带着行李，轻快地进站乘车。“前两天我坐大巴来的，摇了4个多小时。”前来巴中出差的乘客陈玉瑶说，昨天看到巴中高铁开通的消息，第一时间就在网上抢了回成都的车票，“早上走、中午就到了，太方便了。”

首发车经停的仪陇站，距张思德纪念馆只有几分钟车程。“这是我们仪陇县首条铁路，大家盼了好久，我们天天都去车站，看修得咋样了。”讲解员肖晓说，不仅是当地群众早就翘首以盼，这两年来纪念馆的游客也关心，高铁什么时候能通。“相信以后会有更多的游客，坐着高铁来仪陇，亲眼看张思德的故事，亲身游朱德故里，感受仪陇的红色记忆。”

巴南高铁是四川首条由地方主导建设的高速铁路，由蜀道集团和南充市、巴中市人民政府共同筹资建设，纳入了国家《中长期铁路网规划》和《成渝城市群城际铁路网规划》。线路穿越了川陕革命根据地核心区域，途经嘉陵第一桑梓、琳琅山风景、朱德故里、恩阳古镇等旅游景点，将为革命老区的振兴、乡村的繁荣以及红色文化的传承注入新的活力和希望。

据中国铁路成都局集团公司消息，巴南高铁开通运营后，最高时速按250公里运营，安排巴中东及沿线车站至南充北、成都东、重庆西、西昌西等方向动车组列车20列。


                                        
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