逐浪新闻记者：王超

8月3日深夜，随着武汉三环线新武黄立交外环主线（D匝道）正式封闭，标志着该路段钢箱梁维修工程正式进入地面施工阶段。在炎炎夏日的高温下，一群道桥工人正夜以继日地奋战在桥箱内，用汗水守护着城市交通的安全与顺畅。

为应对高温酷暑带来的挑战，武汉市道桥中心精心组织，周密部署，确保施工安全与进度两不误。施工单位严格遵循有限空间作业规范，坚持“先通风、再检测、后作业”的原则，同时采取了一系列防暑降温措施，如错峰作业、轮班休息、梁箱内通风降温等，为一线工人配备了冰马甲和降温药品，全力保障他们的身体健康。

三环线新武黄立交作为武汉市的重要交通枢纽，自2010年建成通车以来，承载着巨大的交通压力。近年来，外环主线D匝道第三联钢箱梁因桥面铺装病害、渗水导致的钢构锈蚀、支座脱空及桥墩裂缝等问题日益严重，被评定为D级，急需维修加固。为此，武汉市道桥中心于2021年启动了相关维修工作，并在发现箱梁内积水及严重锈蚀情况后，迅速组织专家会商，制定了详细的维修加固方案。

武汉市道桥中心工程科负责人苏利介绍，本次维修工程主要包括桥面铺装更新、箱内防腐涂装、钢结构T肋修复及支座更换等内容。为减少对周边居民出行的影响，施工选择在暑期进行，并得到了市区两级交管部门的大力支持。施工期间，三环线新武黄立交外环主线D匝道将全封闭至2024年9月13日。

面对高温和雷雨等不利天气条件，施工单位展现了高度的责任感和使命感。他们采取错峰施工、轮流作业的方式，确保工人得到充分的休息；同时，加大人、材、机投入，坚持24小时连续施工，确保工程按时按质完成。在箱内除锈和防护涂装作业中，施工人员克服空间狭小、钢构件形状复杂等困难，采用人工手持吸尘打磨机的方式进行除锈作业，并在施工前严格控制箱内温度、通风和有毒气体浓度等安全指标。

“每天夜间10点半后工人进入桥箱内开展作业，并一个半小时左右轮换休息，同时我们为工人配备了防暑降温冰袋背心，并准备了充足的人丹、藿香正气水等防暑降温药品。”施工方现场负责人，中交路桥建设工程有限公司生产经理王辉介绍。

在距离本次施工现场不远处，另一处三环线路面维修现场同样热火朝天，道桥维修工人利用夜间车流量少和相对温度较低的有利条件，进行路面维修作业。

武汉市道桥中心相关负责人表示，高温天气对城市道路桥隧养护施工带来挑战，市道桥中心督促施工单位以安全为底线，以质量为生命，科学统筹、合理部署，充分做好防暑降温工作，全力以赴完成施工任务，为市民创造一个更加安全、畅通的出行环境。


                                        
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