对于菲方非法“坐滩”在仁爱礁上的破船，中国的策略已经基本清晰了：只出不进。经过中方允许后，菲海警在中国的监视下将坐滩破船上的一名菲病人接走，回去后菲方却对中国倒打一耙，中方直接打响三连击，仁爱礁问题或将迎来大结局!

日前，菲方发布视频和照片大肆宣扬称，中方试图阻止菲海警船靠近仁爱礁坐滩破船，但是菲方“成功突围”，顺利从坐滩军舰上接走了一名菲军病患。

对于菲律宾来说，这可是自仁爱礁冲突事件后难得听到的好消息了，这一宣传既营造了自己“受害者”的形象，又制造了“光荣完成任务”的假象，企图刻意误导国际社会的舆论。

对于菲方这一系列表演，中方可不会再惯着了，直接公布了事情的真相。

中国海警发布声明称，基于人道主义的考虑，中方同意了菲方的请求，允许菲律宾方面从非法坐滩军舰后面带走一名生病的菲军人员，中方全程监视查证。

生病菲军登上菲律宾海警船

从相关的视频画面中能够看到，菲方在中方多艘执法艇的监控下转移了病人，期间，我方一直在拍照取证，并未有任何阻拦和干扰动作。而且，从船舶AIS信号也能看出，菲海警船中午到达仁爱礁附近展开接人任务，晚上已经返回菲律宾，这个速度足以说明交接病患的整个过程一点都没有被耽搁。

事实上，根据所有相关信息的汇总我们能够发现，这与菲律宾前几日试图让两艘44米级巡逻艇闯仁爱礁是同一天发生的事儿。

总结起来，事情的真相应该是，菲方两艘海警船试图强闯仁爱礁，但我5203号海警船以及13艘渔船火速出动，在距仁爱礁14海里的地方直接拦截并驱离了菲船。

眼看进不去，菲方向中方发出请求，希望能派船进去把生病的人接出来，中方在对菲船进行全方位的检查，确认没有任何补给物资之后放行，并进行全程监视取证。

菲海警视角下的中国海警船

实际上，这也从侧面说明了中方切断菲律宾坐滩破船补给线的策略是对的。6月17日的仁爱礁冲突事件就是一个转折点，自那天之后，中国对仁爱礁实行了更加严密的封锁政策，菲海上补给通道已经被完全切断，空投补给的方式也会被中国海警拦截，更是行不通。

现在菲方想将破船的人接回去，更是从侧面反映出坐滩破船上的菲军基本上已经陷入了生存危机，菲破船上的人更是撤一个、少一个，随着留守菲军的数量缩减，所剩的那点补给相信也撑不了太久，一旦彻底断掉后勤补给，他们还能坚持多久呢?

显然，从仁爱礁交锋至现在， 中国对菲律宾已经是仁至义尽了。中方有自己的节奏，现在开始在一步步往回收网了。

近段时间，中国官方连续发布了三大重要报告：

其一是中国自然资源部发布的《仁爱礁非法“坐滩”军舰破坏珊瑚礁生态系统调查报告》;

其二是中国生态环境部发布的《黄岩岛海域生态环境状况调查评估报告》;

其三是中国南海研究院等多方联合撰写的《南海仲裁案裁决再批驳》报告。

医疗后送

前两份报告从生态环境的角度切入，不仅将菲方坐滩破船破坏仁爱礁生态环境的罪证公之于众，还从对比中对菲律宾的抵赖的污蔑进行了反击，报告经过专业人员的辛苦调查取证，时直接且有力的证据;

第三份报告则是从法理的层面上驳斥了菲方企图占有南海部分岛礁的企图。

中方直接在仁爱礁打响了“三连击”，有理有据，不容菲律宾政府抵赖。

现在中方对于仁爱礁菲军的管制是“只出不进”，对于菲律宾方面来说，能够主动拖走破船就是其目前在仁爱礁能得到的最好的结果了，如果拒不执行，那最后中国出手，菲方可就连破船的“残渣”都看不到了。

仁爱礁问题的背后不只是中菲，还牵涉菲律宾的大“靠山”美国等国，要考虑的因素有很多，因此时间线已经长达25年了。但是，随着中国军事实力的强大，解决仁爱礁的问题已经提上日程，这三份报告的发布已经是中方给菲律宾下达的“最后通牒”了!


                                        
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