8月3日，吉利银河E5正式上市，共推出440km和530km两种续航共五款配置车型，限时先享售价区间为10.98-14.58万元。新车定位为紧凑级纯电SUV，基于GEA全球智能新能源架构打造，搭载最新一代“刀片式”神盾短刀电池、银河11合1智能电驱、Flyme智能座舱生态等技术。下面结合售价来看看，银河E5的产品竞争力到底表现怎样。

1.重磅礼：限时免费享价值8800元Flyme Sound无界之声；

2.升舱礼：限时免费享价值1200-3000元配置；

3.金融礼：享8万24期0息；

4.焕新礼：不限品牌可享4000元置换补贴；

5.流量礼：首任车主享车联网服务流量3年免费；

6.质保礼：首任非营运车主享受三电终身质保、整车6年或15万公里质保；

7.交付礼：首任车主自购车之日起1年内免费赠送充电桩及安装服务。

目前吉利银河品牌的分为“插混”的L系列和“纯电”的E系列，银河E5就是品牌的第四款车了，进一步完善吉利银河系列“电混+纯电”、“轿车+SUV”的产品矩阵。按照官方的说法，吉利银河E5是按全球标准打造、全球销售的，定位的是“年轻家庭第一纯电SUV”。下面先来回顾一下这款车的产品亮点。

首先在设计方面，考虑到全球车型共性审美和需求，主要运用极简、克制的设计手法，打造出普适性、又雅俗共赏，符合全球审美的设计。实车来看，银河E5的确是采用极简的设计手法，不过也延续了银河E系列车型的家族化特征，尤其是前脸的设计部分，比如虎式前脸、光之涟漪格栅等等。

具体好不好看，相信各位观众老爷看完自有定论。作为一款面向年轻群体的车型，在配色上自然要丰富不少，银河E5一共提供了极夜青、晨雾灰、晚樱粉、天青绿、午夜黑等共8种车身颜色，其中不乏彰显个性的鲜艳色调，其中午夜黑车型9月交付，极夜青车型要11月才交付。

对了，车身尺寸方面，吉利银河E5的长宽高分别为4615/1901/1670mm，轴距为2750mm，比这个级别卖得比较好的元PLUS、AION Y要稍微大些。

内饰部分，银河E5同样是延续这种简约的设计，加上较大面积的软质包覆用料，车厢营造出的档次感和科技感在同价位纯电SUV里是比较突出的。在配色方面，新车提供云初白、霓光虹、薄暮蓝三种内饰配色。

银河E5车厢其中一大亮点就是搭载银河Flyme Auto智能座舱。首先是芯片，新车采用车规级7nm芯片“龍鹰一号”，整体性能媲美高通8155 ，AI算力是高通8155的2倍，这能让车机有着更快的响应速度和更清晰的视频体验。

Flyme Auto车机系统，无论是UI设计还是操作逻辑都相当不错，这点在其他车型已经体验过。而银河E5的15.4英寸中控屏、10.2英寸全液晶仪表、13.8英寸超大画幅HUD与手机可以实现“四屏联动”，交互体验更进一步。另外在智能语音方面，也有了更进一步的体验，比如响应的速度更快、模糊指令、多意图并行指令、多轮对话等等，简单来说就是更拟人化、更好用。

配置方面，高配车型更是拉满，像前排主副驾均配备三挡加热通风、8点按摩等配置，还有棉花糖系列座椅采用6层设计，结合1000W独立功放的16扬声器Flyme Sound无界之声音响系统、头枕扬声器，进一步提升驾乘感受。

作为一款家用车，乘坐空间以及装载空间表现用户都非常关注。银河E5基于纯电平台打造的车型，空间利用率还是相当高的，四轮四角的布置让车内的乘坐空间足够阔绰，后备厢空间也足够宽大，后排座椅放倒后能达到1877L。这里主要说一下家用车思考的一些小巧思的空间设计。

比如中控台区域的隐藏式桥洞储物舱，可以放手拿包、化妆品盒、平底鞋、纸巾等高频使用的中大件物品；后排座椅下方的抽拉式收纳箱，容积达到14L，可以作为后排乘客的专属储物，比如下雨天湿的雨伞，又或者是小孩子的零碎物品。再有就是后备厢底板的下沉储物拓展，达到51L。

动力部分，银河E5采用的是11合1智能电驱，高集成度化设计带来更小的尺寸、更轻的重量以及更高的效率。电机最大功率160kW，峰值扭矩扭矩320N·m，官方给到的零百加速时间为6.9秒，属于同级里的第一梯队了。

底盘方面，采用的是前麦弗逊后多连杆的悬架形式，有着不错的机械质素。据试驾的同事反馈，这款车的舒适性表现相当不错。

续航方面，银河E5提供了440km和530km两个续航版本，百公里电耗最低可以做到11.9kWh（530KM版12.1kWh）。值得一提的是，银河E5还首搭了最新一代“刀片式”神盾短刀电池，在安全性、循环寿命、快充能力和低温放电表现上，都有不错的表现。

目前市场上10到15万级的SUV选择很多，不过细分到紧凑级纯电SUV，其实不算多。最直接也是最强的竞争对手便是比亚迪元PLUS，是这个级别的销量标杆，基本每个月销量都破2万。价格再往上一点还有宋PLUS EV，每个月销量都基本在1万以上，在这个细分市场里基本占统治的地位。

第二个强有力的对手就是AION Y，这台车有点偏MPV的属性了，凭借突出的空间性能以及较高的性价比，市场表现也不错，近几个月基本也是保持1万多的销量。另外，家族的AION V也刚完成换代，起售价也进入到13万多，也是一个不可忽视的对手。其余还有像奇瑞iCAR 03、ID.4 CROZZ、哪吒X等。

整体来看，这个级别的纯电SUV，银河E5面对的主要对手并非是新势力，而是来自传统车企，在各个方面都是有很强的实力的。而银河E5作为后来者，优势个人觉得在于两个方面，第一是新平台新技术的赋能，让它无论在空间表现、三电技术性能还是智能座舱，都有着更为全面的表现。第二是，定位更年轻的群体，在设计上有更大的差异化，相信对于年轻人来说有不错的吸引力。

银河E5一共推出了5个车型版本，动力全系都一样的，提供440km和530km两种续航，所以选起来也不困难，无非就是看续航与配置差异，再结合自身的需求来选就好。

首先是基础的配置，像主动安全（除L2驾驶辅助除外）、被动安全配置都相当丰富了，比如除了常规主副驾驶气囊，前排侧气囊、前后排头部气帘都是全新标配，还有360°全景影像、透明底盘等配置也是没有高低配之分。在智能座舱方面，像芯片、15.4英寸2.5K中控屏、10.2英寸全液晶仪表盘的Flyme Auto车机系统也是标配。还有一些舒适性及科技性配置，像自动LED大灯、热泵空调、皮质座椅、电动座椅也都有配备，所以入门版的配置已经能满足家用的大部分需求了。

其他的就按照配置的梯度去选就好了，无非就是舒适性、便利性配置，比如座椅通风加热，甚至是按摩，电动尾箱、车内氛围灯等，科技配置比如L2驾驶辅助、16扬声器的音响系统等。综合来讲，如果你选择440km版本，个人推荐探索版。如果选择530km版本，则推荐探索+版本。

编辑点评

作为紧凑级纯电SUV的后来者，银河E5无论在内外的设计、空间表现、驾控性能，还是在三电技术（GEA平台、神盾短刀电池、11合1智能电驱）都表现出很强的实力，而且聚焦“年轻家庭第一纯电SUV”，在定位上也进行了一些差异化。这次上市的价格也颇具诚意，杀进销量标杆的比亚迪元PLUS的价格区间进行直接硬杠。那接下来10-15万级紧凑级纯电SUV这个细分市场的销量格局能否被打破呢？交由市场给我们答案吧。

大家知道，吉利银河已经拥有SEA、SPA、CMA、e-CMA四大世界级模块架构，那GEA架构，则是吉利全新推出的新能源架构，历经5年研发，耗资百亿打造的。这个架构有哪些特点呢？基于官方的资料简单整理如下：

1、空间设计、智能能源、全域安全、AI智能、驾控性能均不设限，也就是说这个架构可以延展性更强，这里不仅仅我们常说车型尺寸和类型，还包括能源、AI智能等方面。

2、这个架构的能源带宽很大，它覆盖“纯电、插混、增程、醇电”等多种智能能源，而且还能全面融合纯电CTB技术、雷神电混、超级增程电动以及绿色甲醇技术。

3、采用的是GEEA 3.0电子电气架构，能让新能源汽车全面接入“AI智能生态域”，融合“多模态AIGC、AI数字底盘、AI智能驾驶”等高端技术。