友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！
联系邮箱：1042463605@qq.com
全新丰田威尔法车型上市，售价约33万元，搭载2.4T发动机+8AT
398
0
近七日浏览最多
最新文章
丰田埃尔法在国内名气大到不用多说，加价几十万都有人抢着要，而它还有个双胞胎兄弟叫威尔法，虽然没埃尔法那么火，但也是不少人眼里的 “高端 MPV 代表”。
最近，威尔法在日本完成了换代，起售价换算成人民币大概 33 万，这价格看着比国内埃尔法亲民不少。最让人惊喜的是，新款直接把老款那台老旧的 3.5L V6 发动机给换了，换成了全新的 2.4T 涡轮增压发动机，还搭配了 8AT 变速箱，动力这块算是跟上时代了。
外观上，新款威尔法变得更硬朗了。前脸用了分层式大灯，配上大尺寸的镀铬格栅，看着比埃尔法多了点运动感，没那么 “商务老气”。侧面还是 MPV 经典的方方正正轮廓，不过悬浮式车顶的设计让它显得更时尚。车身尺寸没变化，停车、过窄路还是老样子顺手。尾部换了贯穿式的熏黑尾灯，晚上点亮后辨识度挺高，整体年轻了不少。
车内的升级更明显，终于告别了老款那种略显朴素的风格。用料和做工都上了个台阶，能摸到的地方用了高级皮革和金属饰板，质感提升不少。科技配置也跟上了主流，全液晶仪表显示清晰，12.3 英寸的中控大屏操作流畅，还支持无线 CarPlay 和 Android Auto，手机连车机方便多了。
后排向来是这种高端 MPV 的重头戏，新款威尔法也没让人失望。两张独立的航空座椅用了 Nappa 真皮，摸着手感细腻，功能更是齐全：电动调节角度、加热、通风、按摩一个不少，还有可伸缩的腿托，累了还能调成近乎平躺的模式，跟坐飞机头等舱似的。
前排座椅后面装了两个 11.6 英寸的娱乐屏，搭配 19 个扬声器的 JBL 音响，长途坐车再也不无聊。三区空调能单独调温度，后排乘客自己就能搞定，舒适度拉满。
安全方面，新款搭载了最新的 Toyota Safety Sense 3.0 系统，预碰撞预警、车道保持辅助、全速域自适应巡航这些功能都有，开起来更安心。
动力上，这台新的 2.4T 发动机最大能输出 278 马力，扭矩达到 430 牛・米。比起老款 3.5L V6 的 301 马力、361 牛・米，虽然马力少了点，但扭矩涨了不少，发力更早，不管是市区低速跟车还是高速超车，都感觉更有劲。
8AT 变速箱换挡平顺，比混动版的 CVT 多了点驾驶乐趣，踩油门时动力响应更直接。官方给出的 WLTC 百公里油耗大概 8.5L，比老款 V6 的 11L 以上省了不少油钱，日常用着更划算。底盘调校也更稳了，过弯或者变道时，车身没那么晃，开起来像台 “稳当的大沙发”。
这次威尔法换代算是挺实在的，2.4T 发动机绝对是最大亮点。目前国内在售的威尔法只有 2.5L 混动版本，动力表现和埃尔法差不多，开着偏平顺但少了点冲劲。如果新款威尔法能引进国内，说不定能给想买高端 MPV 的人一个新选择。
大家都知道，埃尔法之所以加价凶，主要是买的人多但车源少，供需失衡。新款威尔法动力更强、造型更运动，如果引进后定价实在点，供应也能跟上，说不定能吸引那些不想花冤枉钱加价，又看重动力性能的买家。到时候，埃尔法那居高不下的加价情况，或许能因此有所松动呢？
友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！
联系邮箱：1042463605@qq.com