随着北京气温逐渐提升，地铁电动列车清凉模式将重新“上线”。为了守护乘客清新出行，各车辆检修专业精心“护理”列车空调系统。近日，5号线检修专业对电动列车空调设备开展一套“洗检吹”，让列车焕新“登场”。

为进一步提升乘客乘车舒适度，近两年夏季，北京地铁公司所辖线路已启用强冷、弱冷“双温车厢”模式，新模式、新标准，需要列车空调保持良好的运行状态和清洁度。对此，北京地铁持续做好电动列车空调维保工作，确保清新上线。

据了解，北京地铁5号线每年3月份会对列车进行空调年检。在短短两个月时间内，完成61组电动列车共计732台空调机组的吹尘、清洗、检查和调试等全流程维保。除了年检工作，车辆检修专业也会按照季度进行列车空调检修作业，检测冷凝风机、蒸发器等设备，清洗、更换新风滤网。同时，严格执行日常检修标准。在每日列车上线前和回库后，对司机室内的空调控制运行界面进行仔细校验，确保列车空调设备状态良好，为乘客提供空气清新、舒适的乘车环境。

这套列车空调“洗检吹”要经过“拆、吹、洗、检、验”五道工序。第一步是“拆”，拆卸空调机组箱盖，为后续工作做好准备。第二步是“吹”，作业人员启动高压吹风机对空调内部部件进行初步除尘。第三步是“洗”，用水枪清洗风扇、冷凝器、新风滤网、管道内等部位上的粉尘污渍和沉积污物。第四步是“检”，检查风扇旋转有无异响卡滞、管路有无损伤、200余个检测点位是否安装固定到位。最后一步是“验”，待整体维保作业完成，对空调系统进行调试检验，确保设备运转正常。整套作业下来，一组车大概需要3小时时间。

此外，为确保乘客清新出行，除了在列车车顶空调机组清洁作业上做足功课外，室内幅流风机除尘工作也十分关键，因为这里是保持车厢空气流通的关键部位。电动列车上线运营一段时间后，滤网容易沉积一些灰尘，检修人员会认真清除并做消毒，替换上新滤芯，并重新安装回风滤网安装框，正式完成回风口清理作业。每组电动列车结束一天运营返回库内后，列检及保洁人员按照既定流程对车内空调回风口、栏杆、扶手等与乘客关系紧密的点位进行清洁、检查和维护。

文/北京青年报记者 刘洋 通讯员 杨志

编辑/李晓萌


                                        
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