在昨晚的智己L6发布会上，智己官方宣称小米SU7Max前电机为IGBT电驱，后电机为碳化硅电驱，而智己L6前电机和后电机均为碳化硅电驱；虽然在发布会上对标其他厂商在行业是比较常见的，但是智己的说法是错误的，小米高管很快回应，小米SU7Max前电机和后电机均为碳化硅电驱，就连车载充电机（OBC）和热管理系统的压缩机都用了碳化硅。


       而智己方面也迅速做出了回应，智己的联席CEO很快发文声明，表示小米SU7Max和智己L6一样都是采用碳化硅电机；只是对于这种道歉，小宅认为完全没有诚意，而且说小米SU7Max和智己一样，这种说法明显不对——小米SU7Max是先发布的，并且已经开始交付，而智己L6是后发布的，该说法明显没有诚意，甚至有做营销的嫌疑。


       对于智己联席CEO的说法，小米官方自然是不能接受的，小米公司发言人很快表示，不接受个人轻描淡写的非正式的道歉；再次敦促智己公司，立即公开澄清，并向被其误导的公众正式道歉！


       智己方面也很快发表声明，表示在发布会过程中，对标近期同级流量热议的小米SU7产品力介绍过程中，由于团队内容审核疏漏，造成一处关键参数的错误标注，做出了澄清：小米SU7Max版前后电机均采用SIC碳化硅模块，与智己L6所采用的技术一致，均为行业顶尖的技术标准。但是小宅认为，这个澄清还是有营销的意思，也不够有诚意。


       小米SU7上市之后获得了极高的热度和流量，这也是小米品牌带来的影响力，智己明显是想要通过碰瓷小米的方式来获得关注度，但这种做法明显低级了些；智己在发布会上使用的参数是错误的，但无论是联席CEO还是官方都只能给出不痛不痒的道歉声明，甚至还在道歉过程中宣传自家的新车——智己L6，小宅认为实在不应该。


       之前不少厂商在发布会上对标小米手机或者其他产品的时候，小米官方很少回应，但是这次对标的是小米公司最重磅的产品——小米SU7Max，而且这款汽车目前还处于上市初期，不能出现任何问题，而智己官方明显有碰瓷小米SU7Max的嫌疑，小米官方也是连发三条声明来要求智己道歉，不少网友表示小米终于硬气了一次，可是智己明显没有认识到自己的错误。


       小米SU7系列目前的热度和流量都是空前的，智己明显是想要一波小米的流量，但是这种做法实在令人不齿，作为上汽的子品牌，智己属实给上汽丢人了。


                                        
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