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160%关税重锤落下！特斯拉连夜求饶，中国一纸禁令，白宫进退两
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锂电池用户和车企现在都在问：160%的关税砸下来，电动车价格是不是要起飞了？
美国7月17日突然对中国石墨加征反倾销税，叠加上旧税率后直接飙到160%，这哪是贸易保护，分明是给自家新能源产业上刑。
电池厂连夜开会的灯，估计比生产线还亮。
特斯拉去年就被逼着试过去中国化，结果成本暴涨产能反跌，只能悄悄恢复采购。
现在160%的税直接封死这条路——用中国石墨利润被吃光，换其他产地成本照样涨15%以上。
供应链报告写得明明白白：美国本土石墨产量连市场10%都喂不饱，澳巴那些替代源连塞牙缝都不够。
更讽刺的是，美国刚通过《通胀削减法案》给电池厂发补贴，结果每块电池成本硬生生多出7美元，直接抵消五分之一的补贴额度。
某些政客总觉得关税是根魔法棒，挥一挥产业链就能转移。
现实是韩国电池商已经在囤中国货，特斯拉的磷酸铁锂电池根本绕不开中国石墨。
号称扶持本土产业，可建个石墨精炼厂就要三五年，等投产时车企早被价格战卷死了。
专家说得透：真想摆脱依赖就该踏实建厂，而不是用关税当创可贴去糊供应链的断骨伤。
说到底，关税大棒砸的是美国自己的电池厂。
逼车企二选一：要么扛成本涨价丢掉市场，要么硬用本土低质石墨造缩水电池。
这波操作属于油门焊死还怪轮胎漏气。
真当企业是变形金刚呢？
说转供应链就转？
澳洲巴西那点产能连特斯拉一家都供不起。
现在好了，每辆车成本直接飙高两三千刀。
最后还不是消费者埋单。
搞贸易保护前先看看自家后院吧。
本土矿一年挖五万吨，电池厂需求百万吨起跳。
这数学体育老师教的？
嘴硬说“不依赖中国”，结果电池产线没中国石墨直接停摆。
打脸打得比关税涨得还快。
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