人行道是城市脉络的毛细血管，却常被婴儿车等非机动车堵塞。一家三口推着婴儿车占用主路遛弯，这现象暴露了城市公共空间规划的深层问题。据中国城市规划设计研究院数据显示，我国超六成城市人行道存在被机动车、非机动车侵占的情况。主路本为机动车设计，行人占用不仅违法，更危及自身安全。婴儿车虽小，但集体效应不容忽视。这种行为的背后，是公共空间意识淡薄与基础设施不足的双重困境。城市规划者应优先保障人行道畅通，同时加强宣传教育，让市民认识到公共空间使用的边界。否则，再多的“婴儿车”终将压垮城市文明的脊梁。

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