苏-35战斗机，作为俄罗斯航空工业曾经的骄傲，号称能与西方先进战机抗衡。然而，这几年它的日子可不好过：多国退货、演习中被我国歼-10C吊打、实战中频频被击落，风评一路下滑。有人甚至调侃，这玩意儿是不是成了“花架子”，卖不出去还打不过人。那我国花20亿美元买了24架苏-35，到底图啥？现在还有啥用？

苏-35的辉煌与没落

苏-35的出身得从上世纪80年代末说起，那会儿冷战，美国的F-15“鹰”式战斗机横行霸道，苏联急了眼，搞出了苏-27“侧卫”作为对标。苏-35就是在这基础上升级来的，最早叫苏-27M，1988年首飞成功。苏联解体后，俄罗斯接手，在经济崩盘的90年代把项目硬撑了下来。到了21世纪初，俄罗斯缓过劲来，2003年推出深度改进的苏-35S，定位“4++代”战机，想拿它填补苏-57还没搞定前的空缺。

AL-41F1S矢量发动机，能让战机在空中玩儿出超机动动作；“雪豹-E”无源相控阵雷达，号称能看400公里外的目标；载弹量8吨，能挂空对空导弹和精确制导炸弹。2008年首飞后，俄罗斯空军2014年正式装备，2015年在叙利亚战场上初露锋芒。那会儿它低空轰炸、压制土耳其F-16，风头一时无两。埃及、印尼、阿尔及利亚这些国家一看，觉得这货靠谱，纷纷下单。

可好景不长，国际市场上，它接连被“退货”。2018年埃及签了24架的合同，价值20亿美元，结果2020年美国祭出CAATSA法案一威胁，埃及立马怂了，2022年取消订单，转头买了F-15。印尼2018年订了11架，2020年也因为美国制裁压力和预算问题撤单。阿尔及利亚本来也有意，后来嫌它雷达太落后。这些国家退货的理由差不多：一是怕美国制裁，二是觉得苏-35性能没吹得那么神，性价比不高。

演习不敌歼-10C，实战频被击落

演习上，我国空军的“金头盔”竞赛，算是我们自家的“红旗军演”，专门检验战机和飞行员的真功夫。2019到2021年，苏-35好几次跟歼-10C过招，结果被打得满地找牙。歼-10C靠着有源相控阵雷达和PL-10导弹，锁定快、机动灵活，苏-35的“雪豹-E”雷达一碰上电子干扰就抓瞎。军事专家傅前哨就说过，苏-35的航电和火控系统跟歼-10C比，完全不在一个量级。

实战上，俄乌冲突就是苏-35的照妖镜。2022年冲突一爆发，俄罗斯把苏-35派到乌克兰战场，想靠它打空优和对地攻击。可乌克兰的防空网不是吃素的，有“爱国者”、S-300这些等着。2022年4月3日，乌东伊久姆附近，一架苏-35被地空导弹干下来；2023年5月13日，布良斯克上空，又一架被“伏击”击落。据乌克兰官方数据，到2024年至少7架苏-35报销，照片和视频证据都有。

我国咋把苏-35玩出花儿来

那我国为什么还买苏-35？当时歼-20还在测试，空军急需一款强力战机顶上，苏-35就成了“救急”选择。2016年底，首批战机到货，部署在南部战区，主要在南海巡逻。2019年解放军报就提过，苏-35三机编队在南海搞实战化演练，驱离外军侦察机，靠着2000公里航程和8吨载弹量。

苏-35到手后，我国工程师没闲着，把AL-41F1S矢量发动机拆开研究，摸透了矢量推力技术；“雪豹-E”雷达的电路板也拿来分析，为歼-16、歼-20的航电升级攒经验。2018年还送回俄罗斯加装了国产长程导弹和信息头盔，硬是把“外来货”改得更合我们的口味。

训练上，苏-35更是“磨刀石”。它常被拉去当“假想敌”，跟歼-20、歼-16搞对抗演练。夜间突防也好，模拟空战也罢，苏-35都老老实实陪练，帮飞行员攒实战经验，也让空军战术体系更完善。

现在歼-20和歼-16都批量上阵了，苏-35的地位确实不如以前，但用处还在。它照样跑南海巡逻，在敏感区域刷存在感。2021年一次任务中，它就稳稳完成了警戒目标。更别提技术上的间接贡献，国产发动机和雷达的进步，跟苏-35的“献身”分不开。

虽然苏-35在国际上混得惨，但我国硬是把它用出了价值。我们不光填了战力空缺，还拿它当跳板，助推了航空工业的崛起。未来随着我国空军越来越强，苏-35可能慢慢退居二线，但它在我们航空史上留下的印记，谁也抹不掉。