最近，关于印度拉着日本搞太空竞赛的消息，引发大家的热议。

11月26日，根据《俄罗斯卫星通讯社》的报道，印度空间研究组织主任德赛表示，印度将和日本一起，执行“月船4号”联合任务。

这次任务的主要目的，就是从月球南极取回月壤。

印度为啥突然想从南极取回月壤呢？

因为今年6月份，我国的嫦娥六号，顺利从月球背面取回了月壤，实现了人类首次月背取壤。

不久，我国将月壤无私分享给了18个国家，包括俄罗斯、澳大利亚、巴基斯坦、西班牙、德国、意大利、法国、日本、印度、英国等。

美国宇航局局长比尔·尼尔森酸溜溜地说：科学无国界，中国也应该把月壤分享给美国。

他忘了，美国2011年出台的《沃尔夫条款》，禁止美国宇航局在航空和航天领域，与中国的任何合作。

登陆月背和分享月壤这件事，让我国在太空领域的影响力与日俱增，国际社会也交口称赞。

但印度却破防了。

一直以来，中国是印度的主要追赶对象。

在基建领域，印度奋起直追，只不过和中国的差距越来越大，基建狂魔不是浪得虚名的。

在绿色能源领域，中国已经全球领先，印度还没有开始。

在人工智能和量子计算领域，中国已经进入全球第一梯队，印度仍在门外徘徊。

就连印度的经济发展模式，也借鉴了很多中国的成功经验。

中国已经崛起为航天大国，2030年之前，中国就要实现载人登月了。

这让印度产生了强烈的危机感，要想成为有影响力的大国，印度也要在月球上有所斩获。

于是，印度“月船4号”计划2027~2028年发射，目标在月球南极采样并返回。

这样，印度就可以一跃成为航天大国了。

为什么这次印度要拉上日本呢？

因为日本也有成为航天大国的梦想，加上印度自身信心不足，于是，两者一拍即合，成为搭档。

不少网友表示：印度在高铁上坑了日本一次，这次估计要在太空上再坑一次。

谁知道呢？说不定这次日本学精了，最后谁坑谁还不一定。

而且，今年10月12日，对于俄罗斯提出的共同建设联合空间站和月球基地，印度也表达了浓厚的兴趣。

在航空领域，印度现在可是香饽饽。

对于这次印度月球南极取壤，外界议论不一。

有人认为：到月球南极取壤，那可是高科技，全球能做到的国家寥寥无几，印度质量堪忧，大概率要失败。

还有人认为：死要面子活受罪，印度应该优先解决国内的贫困问题，月球取壤的事情，可以先放一放。

按照世界银行的最新数据，2021年，印度每天生活费低于2.15美元极端贫困线的人口超过1.8亿，极端贫困发生率为12.92%，是全球绝对贫困人口最多的国家。

印度不解决大家的吃饭问题，而大力发展航天，完全走偏了。

也有人认为：印度这个阶段，应该把重心放在国内基础建设上，月球取壤，离印度太遥远了。

当然，也有一些人表达了不同的看法。

有人表示：千万别低估了印度，印度“月船3”号月球探测器，于2023年7月发射升空，8月初进入月球轨道，并于2023年8月23日在月球南极成功着陆。同一天，印度一辆月球车驶向月表。

最近10年，印度在航天领域，也取得了一系列重大突破，完全有实力实现月球南极取壤。

还有人表示：印度是在摸着中国过河，中国在航天领域的成就，为印度指明了方向，让其少走了很多弯路。

也有人表示：印度一旦实现了月球南极取壤，其国际影响力，也会大幅提升。

印度早就呼吁英国退出五常，换更有责任感、更有影响力的大国进入。

印度成为航天大国后，机会就更大了。

日本是否也有这个野心，谁直到呢？

不管怎么样，印度这次是铁了心要在太空领域有所表现了。

美国专家呼吁：各个国家独立发展太空技术，对人类来说，是一种巨大的浪费，大家应该成立一个国际太空研究所，合作交流，分享技术，推动太空技术快速突破，造福全人类。

网友感叹：真是三十年河东，三十年河西啊！

想当初，美国首次载人登月时，对全球施行太空技术封锁。如今美国开始力不从心了，就站在道德的制高点，真的太无耻了。

其实，印度加入太空竞赛也无可厚非，毕竟它是全球人口第一大国，需要通过航天领域的成就，增强民族的凝聚力和自信心。

只不过，有一天，当美国发现，在航天领域，一不小心被印度超越了，那将情何以堪啊！

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