浦东机场不远处，塔吊林立、机声隆隆。作为事关国家战略实施和上海长远发展的“超级工程”，东方枢纽上海东站正抓紧建设。新增万余名工人、每天4000辆渣土车流动……浦东新区祝桥镇迎来无数“新面孔”进驻，也面临新的治安管理挑战。

近日，记者来到上海东站工地的“建设者之家”。“东站社区警务室暨三所联动调解处”就设在一楼。“零距离”的守护，以“东站无小事、事事不出站”为理念，为工程进展保驾护航。

图说：东站社区警务室暨三所联动调解处。浦东警方供图（下同）

摸索“工作法”减少安全隐患

“原本我们的辖区主要以农村为主。如今伴随上海东站的火热建设，各项要素飞快流动，工人数量急速上升，高峰时估计可达18000人；交通压力也明显增加，进出工地的渣土车辆，日均4000余辆。”祝桥派出所所长俞元冲告诉记者。如何确保工地施工安全有序进行，减少因施工带来的社会矛盾和安全隐患，成为派出所的工作重点。

对此，祝桥派出所牵头成立工地施工现场保障工作小组，由所长担任组长，社区分管领导、管段民警以及各施工单位责任人为成员，负责日常工作的协调与监督。在人口管理方面，相关部门开辟9处住宿区域，统一采取“集中住宿、集中管理”的“双集中”模式；在交通管理方面，积极优化渣土车通行路线，开辟内部道路，尽可能减轻干扰。

“90后”辅警陈特每天都会到东站社区警务室工作，堪称东站“管家”。2019年加入辅警队伍的他，原本的工作以治安打击、辅助巡逻、反诈宣传等为主。如今，当工作场地从社区转为工地，他与“师傅”倪寅飞，也逐渐摸索出一套新的“工作法”。

图说：开展反诈宣传。

比如，“智慧赋能”。建设工地中有大量流动人口，怎样摸清底数、做好出入登记？为此，派出所依托工地建设人员注册系统，开展智慧化管理，一目了然。又如，“精准反诈”。怎样让反诈宣传“入脑入心”？每周，陈特都要趁工人闲暇之余为他们“集中上课”，倪寅飞更是化作“影帝”，结合热门电影，在短视频中扮演“阿诈里”，将诈骗花招一一厘清。再如，“信息畅联”。派出所与属地政府、建设、城管等部门建立信息共享机制，而对陈特来说，“法宝”就是一台对讲机，工地上发生任何事，他都能第一时间收到线索，及时赶赴现场。

化解矛盾不代表工作结束

来自五湖四海的建设工人朝夕相处，难免有纠纷摩擦。东站社区警务室，同时也是“三所联动”调解室。前不久，东站工地上发生一起因修车引发的打架纠纷。报警人称，因不接受修车加价，对方放掉了自己车胎的气，纠纷冲突自此引发。了解双方纠纷诉求后，陈特组织双方来到“三所联动”调解室调解。通过多方耐心疏导，气红了眼的两人最终言归于好。

成功化解矛盾，并不是工作的结束。陈特敏锐地发现，这桩看似简单的警情背后，潜伏着更深的矛盾隐患——因土方车集中占道、拖尾现象，东站周边道路交通秩序类警情高发，存在较大交通安全隐患。

图说：东站社区警务室，同时也是“三所联动”调解室。

如何从根本上解决这一难题？同民警研判协商后，陈特提出的具体方案被认可，最终东站增设了路口安保力量与检查点，派出所巡逻驻守点位也一并调整。这项举措实施以来，东站周边交通压力得到明显缓解，涉及大型车辆的交通类警情也大幅下降。

记者了解到，截至目前，在上海东站核心施工区域进驻人员逐月上升31.2%的情况下，地区治安态势平稳有序，期间未发生交通亡人事故、重大事件。今年以来，派出所已稳妥处置“东方枢纽”建设施工区域周边警情21起、化解矛盾纠纷9起；查处“加塞”“穿插”等各类机动车交通违法行为近700起。

新民晚报记者 杨洁