作为风云序列全新混动 SUV 车型，定位于“新豪华中大型电混SUV”的奇瑞风云T9于2024年5月21日正式全球上市，12.99万元的起售价满足用户高品质出行需求的同时，带领中国家庭迈入“豪华体验 全民共享”新时代。那么这款车的实际体验如何呢？6月初奇瑞在北京举办了风云T9全国媒体试驾活动，试驾活动涵盖了城市道路，国道，特殊道路等，让到场媒体深度体验到了风云T9的强大产品力。
越级车身尺寸 诗画东方美学
作为一款起售价仅为12.99万元的中大型电混SUV，风云T9给人的第一感觉就是宽敞。长4795宽1930高1738mm的车身尺寸，再加上70.04%的得房率，不管前排还是后排，都可以有充足的空间，让长途旅行也非常舒适。风云T9的座位有5座版，7座版灵活配置，在颜色上也有浮光白、静影灰、烟凝绿、暮山蓝、星夜黑、墨岩灰六种选择。此次我们试驾的是烟凝绿色5座版。
首先在外观上，风云T9的外观设计融入了新中式美学。封闭式车头上，家族式的律动格栅大方优雅，而威猛的大灯配合下方梯形的进气格栅，又让整体感觉动感十足。
悬浮式车顶设计再加上D柱的个性化拉花点缀，让侧面整体更加灵动。在风云T9尾部为前倾式的后挡风玻璃，顶端有扰流板的设计。贯穿式的车尾灯布局风格粗犷奔放，整体外观可以适应各种使用环境，既可以从容穿梭在都市，又可以狂野驰骋在旷野，满足消费者的多样驾驶需求。
在后备箱门上还有一个后备箱关门按键，一按即可关闭后备箱门，非常贴心。
时尚简洁内饰 智能健康座舱
坐进车内，风云T9的内饰时尚简洁，全皮质内饰为上深蓝下米白颜色设计，时尚又不失稳重。在显示上，由10.25英寸仪表盘液晶屏，15.6英寸2.5K高清大屏和HUD抬头显示组成，可以让驾驶者非常方便的快速了解到各种信息。
由于采用了怀挡设计，在右手边原来应该是档把的位置，换成了一个MODE旋钮，轻轻一转，就可以在经济模式，标准模式，运动模式之间进行选择。MODE旋扭上方是无线充电器，方便进行手机充电，下方则是七个空调等功能实体按键，这个我非常喜欢，还是喜欢有实体按键的感觉。
在按键旁边的杯架很大，可以满足长途时准备各种饮料，而扶手箱具备了冷暖功能，不管是冬天还是夏季，都可以享受到非常舒服口感的饮料。
怀挡设计在方向盘下方，手握方向盘时可以用手指方便的进行换挡，感觉非常顺手，并且由于专门有一个模式旋扭，档位上就是简单的前进，倒车，空挡，P档，操作简洁。
大灯开关设计的有些特别，在仪表台的左下方，和后备箱键，油箱盖键设计在一起，刚开始还不太适应，但是很快就发现在这里非常方便。因为SUV的车身整体较高，设计在这里可以让左手在最短的距离内打开大灯。
在无线充电器下方不仅有一个储物空间，还有Tape-C，USB2.0，12V点烟器三个电源接口，没有无线充电的手机或者其他需要充电设备，可以同时满足三个设备充电，后排座位也有充电口，满足旅行时全体乘客的充电需求。
SUV的车内空间很大，为了在炎热夏季能否为全体乘客带来更凉爽的温度，风云T9除了正常的前方出风口，后排座位中央出风口，在B柱上也特别设计了出风口，实际感受试驾时炎热的天气下，打开空调没几分钟，整个车内就可以达到凉爽宜人的温度。
作为定位于家庭使用的SUV，保证家庭成员，尤其是宝宝和老人的呼吸健康是非常重点考虑的因素，风云T9配备了C-PURE净立方健康座舱，主动AQS加上座舱自清洁以及PM0.3空气滤芯，让所有家庭成员在每一次驾乘过程中都可以获得完美的呼吸空气。
在座椅舒适性上，风云T9也可以说完全是诚意满满。主驾驶位置座椅有电动10向调节，副驾更有一键舒躺女王功能，前排座椅10点按摩让长途驾乘不再疲劳，座椅通风功能更是让炎热夏季开车上车时不再汗流浃背。
全车更是配备了14个索尼扬声器组成环绕音响，总功率高达390W，让每一次旅程都有美妙的音乐相伴。
每一次长途旅行，都会有大量的行李，风云T9的巨大空间，可以同时装入30个标准行李箱，实在是仓鼠星人的福音。
五星安全标准 保证全员安全
作为汽车产品，消费者最关心的就是安全性。风云T9基于全球五星标准开发，车身高强度钢占比高达85%、热成型钢占比达21%，而且具备超越豪车的双铝合金前防撞梁，防止撞到行人后被卷入撤下。横向覆盖率高达85%，且搭载6吸能盒，构筑坚如磐石的硬核安全防护系统。为避免事故后主驾与副驾碰撞造成的二次伤害，新车标配同级罕有的远端气囊，能够避免前排乘客相互碰撞带来的安全风险。同时，其贯穿式侧气帘长达2060mm，具备6秒保压能力，全面守护驾乘所有人员出行安全。
在5月21日的上市发布会上，展示了风云T9国内首次侧碰后坠落挑战试验视频及碰撞试验后的测试车。风云T9在被4.5吨卡车侧面撞击后坠入8米陡坡后，A柱/B柱/C柱结构均不变形保持有效，座舱保持完整，地盘完好，电池包没有移位，整车气囊正常打开，高压系统正常断电，电池包无泄漏无起火，燃油系统无泄漏，门把手正常弹开，车门正常打开，经受住如此极限挑战的风云T9依然可以放在现场供到场媒体自由参观，实在是给大家留下了深刻印象。今天在试驾现场，也展示了风云T9的白车身，不同颜色代表了不同强度的钢材，到场媒体用电钻丝毫不能撼动。
超能混动系统 舒适驾乘体验
在动力方面，风云T9采用了鲲鹏超能混动C-DM系统，第五代1.5T混动专用发动机最高热效率高达44.5%，最大功率115kW，最大扭矩220N·m；无级电混DHT EV最高效率也高达98.5%，电机功率150kW，让风云T9的0-100km/h加速进入7秒俱乐部，而WLTC百公里亏电油耗仅需5.2L，综合续航可以长达1400公里+。
在试驾现场专门设置了麋鹿测试区，凹凸桥，枕木路等特殊试驾路段，来展示风云T9强大的操控能力和避震效果。由于采用了智能IPB线控制动系统，风云T9的响应速度更快、距离更短、舒适性更高制动性能，在实际操作的麋鹿测试中的极限操作下能够提供精准的操控体验。风云T9还采用HDS底盘液压隔振系统、铝制转向节，可有效提升减震效果，在凹凸桥，枕木路的测试区域，都可以保持比较理想的驾乘感受。
通过一天的试驾活动，可以让到场媒体初步体验到了风云T9凭借40项豪华体验，展示出了定义“新豪华产品”的卓越优势。可惜的是由于试驾时间比较紧张，没有能够充分体验到智驾等功能，期待今后可以有更深度试驾机会，更好的体验风云T9。
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