就在刚刚
特朗普正式宣布了
10月18日，美国总统特朗普正式签署行政令，宣布从11月1日起对进口中型和重型卡车及零部件征收25%的新关税，同时还将对进口客车征收10%的关税。
说白了，这项酝酿已久的保护主义政策终于落地，但它真的能让美国再次伟大吗？背后可能是一地鸡毛。
喊着“国家安全”的口号，纯属自欺欺人。美国商会早戳穿了——前五大重卡进口国是墨西哥、加拿大这些盟友，压根没威胁，就是拿安全当遮羞布 。
货运老板们快哭了。美国卡车协会算过账，墨西哥进口重卡从17万涨到20万，加消费税直奔22.4万，这成本谁扛得住？
本土车企更惨，这哪是保护，分明是捅刀子。福特二季度因关税亏8亿，通用亏11亿，三巨头全年预计损失70亿 。
所谓“美国制造”早成笑话。美国重卡零部件28%靠墨西哥进口，去年就花了1280亿美元，加税等于给自家产业链套枷锁 。
进口客车加税，坑的是普通消费者。标普数据显示，美国近一半乘用车靠进口，高盛测算10月消费者要背67%成本，本土车或涨2000-3000美元 。
盟友们早憋着火。墨西哥启用“B计划”反制，加拿大骂其“不合理且非法”并征对等关税，欧盟也在酝酿报复 。
更讽刺的是，制造业没回流，裁员先来了。沃尔沃已裁550至800人，专家警告汽车业将现裁员潮 。
这哪是救经济，就是赌选票。拿企业和百姓的钱铺路，这样的“伟大”太肮脏，注定是一场输家遍地的闹剧。
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