特斯拉推出“平价版”市值为何大跌

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特斯拉又上热搜了,方式简单粗暴「市值一夜之间没了4600多亿人民币。」

特斯拉推出“平价版”市值为何大跌

导火索听起来甚至有点魔幻——它发布了两款更便宜的“平价版”Model 3和Model Y。


这就很奇怪了。


按咱们普通人的逻辑,降价,扩大用户群,薄利多销,这不应该是天大的好事吗?怎么到了资本市场,就跟见了鬼一样,大家疯狂砸盘,跑得比兔子还快?


这就好比你家楼下那家高档日料店,突然宣布推出15块钱一份的“青春版”蛋炒饭。你第一反应不是“我终于吃得起了”,而是“这家店是不是快倒闭了?”


华尔街那帮人精,看到特斯拉的“平价车”,想的也是同一个问题。


这事想看明白,很简单,其实就是利润率的故事。


在商言商,首先咱得明白,华尔街给特斯拉那么高的估值,买的从来就不是一家“汽车公司”,而是一家披着汽车外壳的科技公司


这两者有啥区别?


汽车公司,比如福特、通用,是重资产、低利润的典范。辛辛苦苦卖一辆车,净利润可能就几个点,跟卖白菜差不多。


而科技公司,比如苹果、微软,是轻资产、高利润的怪物。卖一套软件、一部手机,利润率能高到让你怀疑人生。


特斯拉过去牛逼的地方,就在于它硬生生把自己活成了一个“科技公司”。它的汽车毛利率一度飙到30%以上,把一众传统车企按在地上摩擦。


“高利润率”,才是特斯拉整个神话故事的基石。


所有的未来,什么FSD自动驾驶、机器人、星辰大海,都建立在这个“我很能赚钱”的基础上。


现在,你为了多卖几辆车,主动推出“平价版”,这在资本眼里是什么信号?


信号就是你要自降身价,从科技圈“下凡”到汽车圈,准备跟那帮卖白菜的兄弟们肉搏了。

特斯拉推出“平价版”市值为何大跌

你主动把最值钱的“高利润率”这件黄金甲给脱了,那对不起,你的估值逻辑也得跟着变。以前是按苹果的市盈率给你算,现在,麻烦参考一下福特的标准。


这一刀,直接砍在了故事的大动脉上。4600亿,就是流出来的第一滩血。


咱们再来看看,这个所谓的“平价版”,到底便宜在哪了?


这不是打折,这是“减配”,或者说得难听点,是“阉割”。


新款Model Y,续航给你砍一截,全景天窗没了,后排那个很有科技感的触控屏也给你抠了,连方向盘调节都从电动的倒退回了手动。


这操作,给人的感觉是什么?


不是“实惠”,是“廉价”。

特斯拉推出“平价版”市值为何大跌

特斯拉的品牌光环,源自于它“酷、前卫、不妥协”的科技极客形象。大家买它,买的不仅是交通工具,更是一种身份认同。


现在你为了降价,把这些象征着“酷”和“科技感”的东西一个个拿掉,那特斯拉跟其他牌子的电车还有多大区别?


更要命的是,你这边在做减法,你的对手们,尤其是中国新能源势力,可是正在疯狂做加法。人家在你这个价位,冰箱彩电大沙发都快成标配了,各种智能座舱、激光雷达堆得满满当当。


你用一个“丐版”的特斯拉,去打人家“精装修”的比亚迪、蔚来、小鹏。这仗怎么打?


消费者不是傻子,大家会算账。当你的产品力不再是碾压级别,你的品牌光环就会迅速褪色。资本看得比谁都清楚,这第二刀,砍在了特斯拉的品牌护城河上。


前两刀是明伤,最后的一刀,是诛心的内伤。


一个公司,为什么会不惜牺牲利润、牺牲品牌形象,也要推出低价产品?


答案只有一个:原来的产品,卖不动了。或者说,增长乏力了。


这操作,与其说是主动出击,不如说更像是被逼到墙角的防守反击。它向整个市场暴露了一个危险的信号【特斯拉的需求,可能已经见顶了。】【特斯拉涨不动了】。


过去,特斯拉是神,是引领者,它定义市场。而现在,它开始被市场所定义,被迫用传统车企最熟悉、也最无奈的招数用“降价换量”来维持增长和平衡了。


这就像一个班上的学霸,以前次次考第一,老师和家长都觉得他以后是要上清华北大的。突然有一次,他为了保住第一,开始在考场上抄同桌的答案。


问题不在于他这次是不是还能考第一,而在于他“抄袭”这个动作本身,就说明他已经没有稳赢的自信了。那个“学神”的光环,碎了。


资本市场投资的是未来和预期。当你把“增长乏力”这四个字写在脸上时,大家自然会重新评估你的未来。这第三刀,砍在了最宝贵的市场信心上。、


总结就是让资本没信心了。


所以,你看懂了吗?


特斯拉市值一夜蒸发4600亿,跟那两款“平价车”本身好不好开,关系不大。

特斯拉推出“平价版”市值为何大跌

资本市场抛售的,不是那两款车,而是这背后暴露出的三大问题


故事变味了:从高利润的科技神话,沦为低利润的红海肉搏。

品牌掉价了:从科技引领者,变成了玩“减配降价”的传统玩家。

增长见顶了: 从定义市场,变成了被市场逼着走。


总结下来就是资本觉得特斯拉要不行了,赶紧在他见底之前炮手一波。


残酷如斯。


之前觉得特斯拉要上扬那是花花轿子众人抬,现在稍微有一点风吹草动,甚至特斯拉市值情况还不错的情况下,就在比谁跑的快了。


说到底,这不是特斯拉的错,这是所有“颠覆者”坐上王座后,必然要面对的宿命。当追赶者们像素越来越高,当整个行业都学会了你的玩法,你就不再是神,你只是一个打得比较好的普通人。


而资本,从来只信仰神。当神走下神坛,他们会第一个转身离开。


特斯拉推出“平价版”市值为何大跌

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