越南拼了！中国上不上？
最近越南出台了个决议：从2026年7月开始，河内市中心就不让燃油摩托车跑了，到2028年，连燃油汽车也不能进市中心，2030年全城都要限制燃油车，这招够狠的，直接把燃油车"扫地出门"了！
越南近年来大力推进电动车普及，主要原因在于严重的空气污染问题，河内作为全球空气质量最差的城市之一，街头随处可见冒着黑烟的摩托车，4500万辆的保有量意味着平均每两人就有一辆，尾气排放问题日益突出。
面对这一局面，越南政府采取强硬措施推动电动化转型，本土企业VinFast早已布局电动车生产，政府还出台了电动车免税政策。
在政策刺激下，越南电动车销量去年激增三倍，这种通过限制燃油车来强制推广电动车的策略正在显现成效。
中国也在搞新能源，但路子不一样，我们是慢慢来，先给电动车补贴，多建充电桩，让大家自愿换车，现在中国每卖三辆新车就有一辆是新能源，但从来没说要禁燃油车。
为啥不学越南这么猛？因为我们国情不一样，中国大城市早就进入汽车时代了，而越南还是摩托车当家，再说我们地方大、人口多，搞"一刀切"容易出问题。
这事还真不好说，现在越南电动车比燃油车贵不少，充电桩也不够多，普通老百姓愿不愿意多花钱换车？加油站老板们会不会闹事？这些都是问题，不过越南人这次是拼了，成败在此一举。
越南这招虽然猛，但也是被逼无奈，他们国家小，船小好调头，说禁就能禁，中国这么大，肯定不能这么干，不过越南的做法给我们提了个醒：环保这事真得抓紧了。
我觉得中国可以学学越南的决心，但方法要灵活，比如在雄安新区、海南这些地方先试点，或者重点推广电动三轮车、两轮车，毕竟这些车在老城区、农村更实用，环保不能光喊口号，得有实际行动，越南这次是玩真的了，咱们也得加把劲啊！
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