2021年8月，印度的国产航母维克兰特号进行了首次海试。

其在海试的时候被拍下了一张让人疑惑的照片，从照片上能看出这艘航母的飞行甲板非常光滑，和其它国家航母的飞行甲板形成了显著区别。

【印度维克兰特号航母飞行甲板】

二战时期的航母甲板

从航母这种军舰出现开始，其飞行甲板的生产就非常的复杂，需要进行大量技术处理。

二战时期美国、英国、日本等国家生产的航母，其飞行甲板以木质甲板居多。像美国的埃塞克斯级航母，日本的翔鹤级航母，均使用了木头当飞行甲板。

【埃塞克斯级航母】

不过“此木头非彼木头”，二战航母的木质甲板需要进行非常复杂的处理。

首先是取材上，航母的飞行甲板需要采用柚木这种韧性好、质地坚硬、防腐蚀能力强，以及纹理粗糙天然就能带来较大摩擦系数的木头。

然后就是要对木材进行脱水和防腐处理。

将木材放到阴凉处自然风干，让其含水量低于12%，可以进一步提升木材的韧性和强度，避免航母飞行甲板在海上因为湿度变化出现翘曲或开裂的情况。

【建造中的二战航母】

至于防腐处理，则要用煤焦油、氯化锌等防腐剂对木材进行较长时间的浸泡，或者是使用高压浸注技术让防腐剂快速渗透木材纤维。

通过这一处理，就能让木材不会因为高湿环境出现腐烂或者生虫的情况。

随后是建造航母阶段，二战航母的飞行甲板也不全是用木头的。

为了增强飞行甲板的强度，使其进一步提升承载舰载机起降的能力，当时航母会采用分层结构。

比如说美国约克城级航母就是先铺一层钢铁材质的网格状支架，然后再铺一层木头，形成“钢-木”的复合结构，用于提升航母飞行甲板的韧性和强度。

【约克城级航母】

再比如说日本的大凤号航母，在木质的飞行甲板下面还有一层25~50毫米厚度的钢板。这样不仅能提升飞行甲板的承载能力，还能提升飞行甲板抵御炸弹破片的能力。

最后就是防火和防滑处理。在防火处理上，当时航母飞行甲板上通常要涂一层防火涂料，比如说磷酸铵。

在防滑处理上，航母飞行甲板上得涂一层防滑漆，主要是石英砂、橡胶颗粒等摩擦系数比较大的的材料。

【二战航母起降舰载机】

二战时期的航母之所以用木质飞行甲板，一方面是因为木头比较轻，用木质甲板不会让航母“头重脚轻”。另一方面就是当时的钢板加工与焊接技术不如现在。

现在的焊接技术能让多块钢板“严丝合缝”，其强度堪比一块直接锻造出来的钢板。

以当时的焊接技术，如果用多块钢板进行焊接然后造钢制飞行甲板，那么这种飞行甲板的承载能力反而不如用木质甲板。

在战机和舰载机的发展上，二战显然是一个分界线。二战后人类开始大量服役喷气式战斗机，舰载机越来越重，在航母上降落的冲击力也越来越大。

【对舰载机来说二战是一个分界线】

这种背景下，木质甲板显然已经无法承载喷气式舰载机了，于是人类开始用钢制飞行甲板。

现代航母的甲板

二战航母的飞行甲板和现代航母的飞行甲板，变的是材料，不变的是防火和防滑处理。

材料上很好理解，随着焊接技术的发展，现代航母使用的都是钢制甲板，强度和任性自然不是木质甲板可比的。

【军舰甲板焊接】

至于防火和防滑处理，对于现代航母来说自然是必要的。

防火方面，二战时期的航母你只要不怕发生火灾直接将航母飞行甲板点燃，甚至都不需要进行防火处理。

因为二战时期的舰载机都是螺旋桨飞机，用的都是活塞发动机，不用担心高温问题。

但现代固定翼舰载机都是喷气式战机，用的都是涡扇发动机。发动机一开，其发动机尾喷管就会喷出数千度的尾焰。

【现代战机尾喷管会喷出数千度的尾焰】

这种温度别说是木质飞行甲板扛不住了，就是现代航母的钢制飞行甲板都扛不住，必须要做防火处理。

因此现代航母的飞行甲板上不仅有耐高温的涂层，还会有专门的挡焰板设计。

【挡焰板】

至于防滑处理。在生活中我们都知道，越重的车要急刹车越不容易。

在舰载机上也是如此，二战时一架舰载机就几吨重，但现代舰载机普遍30吨左右。

现代舰载机这么重，对飞行甲板的摩擦系数要求也就更高了。只有飞行甲板有足够的摩擦力，舰载机才能正常起降。

所以现代航母的飞行甲板都有兼顾耐高温和高摩擦系数的涂层。这种涂层让航母飞行甲板看上去坑坑洼洼的，如果没有防护，人要是栽个跟头能搓掉一层皮。

【现代航母正常的飞行甲板】

这也是为什么很多人看到印度航母飞行甲板非常光滑时，会感到奇怪。

印度航母的问题

航母飞行甲板表面粗糙的才是正常情况，印度航母的这种情况显然不正常。这背后的原因，自然是技术上的问题了。

航母飞行甲板用的涂层其实也是高科技，又要耐高温又要高摩擦系数，需要背后的国家在材料学上有极高的造诣。

【飞行甲板上的涂层要耐高温和高摩擦系数】

印度一个造航母用的钢材都需要进口的国家，自然也很难搞定航母飞行甲板的涂层技术。

除开飞行甲板的问题，维克兰特号在海试的时候，大家还发现这艘航母一直在“磕头”，像受到了极大的海浪影响一样在“上下摇晃”。

【维克兰特号首次海试一直“磕头”】

这背后的原因又是一个技术问题，这艘航母上没有设计球鼻艏，使得航母在快速航行时无法保持稳定。

航母一直“磕头”，那舰载机起降自然会出现一系列的问题。

【船只球鼻艏】

所以印度造出维克兰特号航母也仅仅是能证明其能造国产航母，这艘航母的战斗力实际上相当存疑。

信息来源：

【1】新浪军事·《印度航母"忘记"球鼻艏是个笑话？其实是基建不足的锅》

【2】澎湃新闻·《印度媒体：中国航母甲板“坑坑洼洼”，自家航母“光可鉴人”》

【3】界面新闻·《为国家种棵树！木头改变了战争也改变了人类》