今年的315似乎比往年热闹了些。

315晚会曝光的那些,虽然每年都是不同的事情、不同的企业,但曝光形式都相差不大。

而今年315杭州的问题车展,让我们见识到了一些车企或经销商有多“努力”。

很多车企工作人员或经销商的做法,大有“解决不了问题,就解决提出问题的人”的味道。

倒地“碰瓷”、堵车主车头、劝退车主......解决不了问题,就解决提出问题的人?也有车企现场解决问题广汽:扒车窗

有广汽问题车主准备进场时,车企工作人员扒车窗跟问题车主商量,称让车主别进去了,他帮车主解决。

车主则称,要解决早解决了,搞到现在车子半死不活的。该车主表示不相信车企工作人员,自己必须进场。

此外,车企工作人员发现有媒体在现场拍摄时,还欲抢夺拍摄设备。

在车主启动车辆后,车企工作人员还扒着车窗小跑跟了一段。

长安深蓝:倒地“碰瓷”

一长安深蓝车主在问题车展准备进场时,有车企工作人员站在车旁欲阻止车主进场。

有车展工作人员表示,让车企工作人员让一下,车主要把车开进去,车企工作人员站在车旁会有危险,这是为他的人身安全考虑。

随后,车企工作人员将身体怼到车的后视镜上,说了一句“不要推我”,然后直接倒地。倒地之后又连说多遍“你推我干嘛呢”。

吉利几何:堵车头

有吉利几何车主质疑自己买到的不是新车,欲参加问题车展维权。3月15日一大早,4S店把一辆车停在了车主的车头处,硬生生的将该车主的车挡在了酒店的停车位里。

据悉,该车主是在报警后才得以顺利将车开到问题车展现场。该车主表示心情挺差的,无法想象4S店会做出这样的事情。

有别克车主车机总出现黑屏,赶来问题车展维权,4S店工作人员扒窗户皱着眉跟车主商量,“你有什么事你跟我说好不好?”

江淮:紧急取公章,签回购协议

有江淮车主因油耗增高,多次维修无法解决。于是到315问题车展现场维权。

厂家闻讯后赶来现场与车主沟通,现场沟通达成一致后,厂家紧急取来公章,现场与车主签下了车辆回购协议。

吉利:撕车主维权资料

有吉利车主称,自己准备的维权资料被吉利经销商抢走了。当有媒体问经销商拿的谁的东西时,经销商称刚才不知道谁放在上面,他就拿走了。

之后媒体要求经销商立刻归还车主资料,否则马上报警。车主的维权资料被拿出来时,已被撕的粉碎。

比亚迪:坐副驾劝退车主

有比亚迪车主到问题车展现场后,有疑似车企工作人员坐到副驾驶上与车主沟通。

一番沟通后,问题车主放弃维权,驶离现场。

魏牌蓝山:有部分车主和厂家现场协调成功

有多位魏牌蓝山车主在问题车展现场集体反车企保价后降价,有车主表示,已有部分车主和厂家现场协调成功。

路虎:搂车主肩膀

有路虎车主到问题车展现场后,有车企人员强行打开车门坐到副驾驶上与车主沟通。随后,车企人员和车主一起下车,车企人员搂着车主的肩膀去到人少的地方继续沟通。

据杭州交通918发布的视频显示,还有车企工作人员偷拍维权车主车牌,线上查询相关车主资料,面对面建群分批在各个口子“盯梢”等情况。

除了上述这些车企现身想要阻止车主维权的,还有很多车主遇到各种各样的问题。

上汽大通售后维修一年奔驰400电话永不回复

有上汽大通车主用拖车把问题车辆拉到现场,并在车身挂上了“售后难 难于上青天 一个故障修一年”的横幅。

该车主称其车是营运车,买了半个月左右车就坏了,送到4S店维修,修了一年。

该车主表示,光是一年保险费用就要1.3万,于是4S店说跟厂家申请一下营运补贴。然后又让4S店继续修,结果没配件。

因为自己公司买了上百辆的车,又让4S店从车主公司的其他车上拆配件,结果还是修不好。

后来他自己叫拖车从台州拖到上海去修,现在说把电池修好就好了,营运补贴的事赖账了。

该车主称,他也不要赔偿了,就让大家都看看。

有奔驰车主在现场摆上了“买百万奔驰,送多款惊喜!”的牌子。

牌子上罗列了八个“惊喜”,指出了车辆高速上智驾频繁失控、神秘散落零件和手印污渍、奔驰官方400电话不回复等八个问题。

该车主幽默的表示,400态度很好,怕打扰车主,永远都不回复。

问题车展是谁办的?起源何处?

据了解,问题车展由来已久。

2012年3月15日,杭州网、杭州交通经济广播(交通918)、每日商报联合举办了2012年度汽车“盛”典。

这就是第一届问题车展,也是中国首创第一次以“问题车辆”作为展车的车展。

今年的杭州问题车展是已经是第十三届,由杭州网、每日商报、杭州交通91.8、新华网浙江频道、新浪浙江、浙江经视联合主办。

旨在搭建车主与汽车厂商之间沟通的桥梁,以事实为依据、以法律为准绳,倡导消费者依法理性维权,督促汽车厂商重视并解决消费者遇到的各类问题。

据了解,本届问题车展报名车主超过200位,报名品牌涉及奔驰、宝马、奥迪、保时捷、上汽大众、一汽大众、路虎、比亚迪、吉利、一汽丰田、广汽丰田、广汽本田、东风本田、领克、零跑、特斯拉、长安、长城、东风、别克、岚图、蔚来、小鹏、理想等数十个品牌。

车主遇到的问题涉及汽车质量、销售、售后维修、汽车保险等多个方面。

其他地方也有问题车展

事实上,在杭州开创了问题车展后,也有其他地方效仿。

今年的315,武汉举办了2024中国(武汉)第五届问题车展,由湖北广播电视台主办、湖北交通广播承办。

据悉,该车展经过近1个月的广播和网络征集,共收到全国各地车主各类汽车消费问题投诉200余起,涉及到的维权内容包括产品质量、虚假宣传、合同纠纷、售后维修等。

涉及到的品牌及车型包括:长安启源A06、凯迪拉克锐歌、东风日产劲客、威马汽车、一汽奥迪A6L、问界M7、梅赛德斯奔驰、北京汽车BJ40、一汽奔腾等。

车展当天,有100多位车主到场维权,现场发布问题车“黑榜”。

同日,陕西省第十届315问题车展”在西安市太奥广场举办,由陕西广电融媒体集团交通经济中心联合西安报业集团共同举办。

本次车展除现场帮助本地车主解决疑难问题外,还通过“先直播”平台,汽车监督服务类节目《马路大侦探》《有忙大家帮》的短视频平台征集到了全国各地问题线索以及众多共性事件,涉及36个汽车品牌。

问题车展如此热闹,也暴露出部分车企和4S店的诸多问题。

车企应该做的,是把产品和服务做好,而并非到现场阻止消费者维权。

否则,无论平时宣传有多好,315一到,问题车展立马就成了车企的“照妖镜”。

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