一直以来,硬派SUV都是不少越野爱好者的挚爱。然而对于传统硬派来说,造型雷同、舒适性差,空间狭小、能耗高昂等突出痛点,也让不少用户颇为苦恼。

那么问题就来了,在各种创新车型不断涌现的今天,有没有一款既可以满足用户硬派需求,又能够解决传统硬派痛点的车型呢?

回答是肯定的,由深蓝汽车打造的一款科技新硬派SUV——深蓝G318,就在3月18日正式揭开了它的神秘面纱。作为一款被寄予众望的革新之作,深蓝G318以其独特的设计理念和前沿的技术配置,甫一发布就成为了硬派SUV市场上的一颗璀璨明珠。

在硬核能力方面,深蓝G318可以说达到了行业顶流水平——双电机全工况真四驱系统提供了强大的动力输出和卓越的操控性能,无论是崎岖的山路还是平坦的公路,都能展现出极佳的稳定性;两把锁的配置为越野爱好者提供了更多的可能性,让车辆在面对复杂路况时更加从容不迫;原地掉头功能极大地提升了车辆的灵活性和便利性,让用户即便是在狭小的空间内也能轻松完成掉头操作;越野蠕行模式以及金钟罩电池2.0等设计,也进一步提升了车辆的越野性能和安全性。

深蓝汽车表示,针对传统硬派的四大真痛点,深蓝G318构建了科技新硬派四大新能力,分别是新硬派造型、新硬派舒适、新硬派空间和新硬派能耗。

在新硬派造型方面,深蓝G318解决了传统硬派“造型雷同”的痛点。该车采用了赛博金属和原石切割的设计理念,从宇宙原石中汲取灵感并融入赛博科技元素,将未来感和力量感完美融合,构成了独一无二的星际战舰造型。车身线条流畅有力,展现出充满活力的运动气息。车身前脸和犀利的大灯组,给人以一种强烈的视觉冲击。侧身造型饱满有力,充满立体感的腰线和大尺寸的轮毂,带来了硬朗阳刚的视觉效果。

在新硬派舒适方面,深蓝G318解决了传统硬派“舒适差”的痛点。百万豪车级别的配置,包括双叉臂+多连杆+R-EPS转向系统,让驾驶者在享受越野乐趣的同时,也能拥有家轿般的操控感。魔毯+CDC+空悬的加入,则让驾乘体验如履平地,无论是在颠簸的山路还是平坦的公路,都能为驾乘者带来极致的舒适感受。除此以外,世界级大师调校的底盘性能,也让深蓝G318在操控性和舒适性之间达到了完美的平衡。

在新硬派空间方面,深蓝G318解决了传统硬派“空间小”的痛点。承载式车身设计,2880mm的超长轴距,为乘客提供了宽敞的驾乘空间;车长得房率和车高得房率分别达到了61%和68%,远远超过了传统硬派SUV;全方位外拓空间的设计思路,让车辆的储物空间更加充裕;二楼小洋房的设计更是别具一格,不仅具有300kg的静态承重能力,而且还能作为户外活动的休闲场所;后向1.6T资质拖挂功能,可以轻松拖拽房车或小型船只等物品;行业唯一在售的可行驶开启探照灯和6千瓦外放电功率,更是能够在户外活动中展现强大的实用性和便利性。

在新硬派能耗方面,深蓝G318解决了传统硬派“能耗高”的痛点。深蓝超级增程2.0系统,通过先进的能量管理和动力分配技术,实现馈电油耗低至7.4L/100km的出色表现。这一数据不仅远低于传统硬派SUV的油耗水平,甚至堪比城市家轿。

深蓝G318的上市,不仅满足了消费者对硬派SUV的多元化需求,而且还通过创新性的设计和技术配置,解决了传统硬派SUV在造型、舒适、空间和能耗等多个方面的痛点,为SUV市场注入了新的活力。相信作为行业唯一的科技新硬派SUV,深蓝G318必将在市场上掀起一波新的硬派热潮。

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