最近这段时间，相信大家也都看到了关于方程豹豹5全系价格焕新的消息，这波操作确实是让很多准备入手豹5的用户乐开了花。不仅如此，对于方程豹豹5的竞品车型来说，如此大降价幅度也给友商带来了压力。当然了，比亚迪一直以来都是主打技术平权、价格平权的车企，所以方程豹豹5的价格下放，也是比亚迪集团计划中的一部分。
另外值得一提的是，无论是比亚迪集团还是旗下的方程豹等等，这些门店销售人员的服务态度都非常的好，即便你不是来买车的，她也会毫不犹豫的向你递一瓶水，而且桌子上还有很多小零食，也算是照顾到大多数带着家人和自己小朋友的客户。此外，到店之后我也是带着网友以及我个人的一些小问题，向销售人员进行了提问。例如大家比较关心的订单情况，销售人员表示目前豹5的订单情况非常好，每天基本上都接待不完，可见焕新之后的价格会更符合人们的心理预期/购车预算。
除此之外，即便是订单量爆火的情况下，方程豹豹5的交车周期大概也就一个月左右，并不会让客户等太久。再就是很多人疑惑的低配版车型到底能不能买到，答案是一定能买到，而且销售人员也说了，只要客户下订，他们就会尽快按照订单的顺序进行交付。另外再从订单量上可以看到，优惠后豹5的入门版以及领航版成为了性价比较高的两个配置，同时大多数客户也都是订购了这两个配置中的一个。
此外，如果你的预算充足，并且想体验仰望U8同款的底盘悬架，以及云辇-P智能液压车身控制系统，那么云辇豪华版和云辇旗舰版都是不错的选择。所以针对车型配置来讲，如果你比较在意性价比，个人建议选择25.98万元的领航版，对比入门版不仅多了前桥差速锁，而且还有Nappa真皮座椅，以及前排座椅按摩、头枕音响、12.3英寸的副驾驶娱乐屏、车载冰箱和50英寸的HUD抬头显示等等。
最后简单来聊聊关于豹5静态方面的东西，作为一台方盒子硬派越野SUV，方程豹豹5的颜值还是很在线的，可以说是“斩男斩女”，特别是对于男孩子，基本上没有什么抵抗力。而且作为一台新能源硬派越野，方程豹豹5也给到了营造现代科技感的设计语言，例如前脸闭环式的环形贯穿灯带，不仅能够提高整车的辨识度，同时也带来了一定的科技效果。此外，中型尺寸的定位，以及4890/1970/1920毫米的长宽高尺寸和2800毫米的轴距，也会用户提供更好的越野体验，同时也兼顾了后排的乘坐空间表现。
内饰方面的话，方程豹豹5可升降的换挡杆吸引了我的注意，在启动车辆的瞬间就可以升起，能够营造出不错的仪式感。此外，中央操控区域的水晶状实体按键也会提升整个前排的质感，而且四辐式的方向盘，以及左右两侧的独立扶手都符合硬派越野SUV的设计风格。另外比较有意思的是，方程豹豹5车门板区域的扶手采用了铁链相扣的设计，在一定程度上也可以理解为硬派风格的标签。
而在一些舒适性配置上，方程豹豹5全系标配方向盘和前后排座椅区域的加热，同时前排座椅还配备了通风功能，高配车型的第二排也会配备座椅通风，且前排新增座椅按摩。除此之外，L2+级智能辅助驾驶系统，以及DiLink智能网联系统，也都能够带来不错的用车体验。所以从功能配置上来看，即便是23.98万元的入门版，也能够给你带来极致舒享且科技范十足的出行体验。另外需要注意的是，之前也提到了方程豹豹5的高配车型还会给到副驾驶屏以及HUD系统等等，所以在这里我们也不去过多的赘述。
在动力以及底盘悬架方面，其作为一台出自DMO超级混动越野平台的中型超级混动硬派越野SUV，给到了一台纵置平台194匹马力的1.5T发动机，同时与之匹配的前后双电机总功率来到了485kW，使得整车的系统综合功率达到了505kW，百公里加速仅需4.8秒即可完成。不仅如此，非承载式的车身结构，以及39°的接近角和35°的离去角，也让豹5拥有出色的越野性能。
不过有一说一，出色性能打造不止越野的体验，还能够兼顾轻松舒适的城市高速通勤，所以方程豹豹5是一台更标准的可城可野的超级混动硬派越野SUV。例如高配车型会给到云辇-P智能车身液压控制系统，它的出现能够让一台非承载式车身结构的硬派越野获得更好的舒适性，在急加速和急加速时，可以有效减少车身的俯仰动作，从而为车内驾乘人员提供不错的驾乘舒适性。此外，在中低速过弯以及通过减速带和颠簸比较频繁的路段时，整个悬架（前后双叉臂结构）对于路面的振动过滤的比较彻底，同时也能够很好的控制车身的侧倾现象。
总结
可以看到，目前方程豹门店确实是出现了人山人海的画面，如果不是打电话提前预约，估计都没人顾上接待我们。不过，方程豹品牌的这番操作，不仅仅是掀起了混动硬派越野SUV市场的新浪潮，而且也从“科技平权”进化到了“价格平权”，让客户群体用更实惠的价格，买到更高规格的产品技术。所以总的来说，方程豹豹5虽然说是一个“玩具”属性很强的超级混动硬派越野SUV，但面对当下更具吸引力的价格，更能让用户在愉悦自己的同时，还能够兼顾日常城市高速路段的通勤场景。
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