作为一名中国人，相信大家都知道东风-17，其最大特点是由于速度太快，无法被拦截，可以说成为高超音速导弹的佼佼者，引发了国际关注，同时也是世界上第一款正式进入服役的高超音速导弹，可以说中国在高超音速导弹领域，目前没有国家能够超越。

然而就有国家不服气，为什么东风-17就是无法拦截的呢？甚至于好奇，说是好奇，应该是在找，能够破解东风-17的办法吧。

这不日本就有专家对其进行了6个月的研究，终于找到东风-17无法拦截的答案，更是表示无法超越，那么东风-17为什么“无法拦截”呢？

东风-17是一款中程弹道导弹，可以对中近程目标进行精准打击，目前除了东风-17之外，美俄手中也有高超音速导弹，可是和东风-17相比，还是缺了点东西。

美俄高超音速导弹，主要是采用的升力体滑翔器技术。

怎么说呢？采用了这项技术的非常容易被敌方侦测到飞行方向，然后被拦截。

导弹是射出大气层之后 ，再重返大气层途中进入滑翔阶段，在这个过程当中，就会被锁定，一旦弹道飞行规律被捕捉到，如此一来就可以通过计算，知道其会飞行到哪个位置，为此就容易被拦截到。

而东风-17有一大优势，配备的是乘波体高超声速滑翔弹头。

乘波体又叫做乘波构型，是一种较为复杂的扁平楔型或者锥型，属于一种适宜高超音速飞行的外形，一般前缘都会具有附体激波，飞行的时候，就像是前缘平面骑在激波的波面上一样，这就叫做乘波构型，看上去就非常具有先进感。

虽然提出早，可是由于其复杂程度，能够做出乘波体的国家实在是比较少，而东风-17之上，就有着乘波体。

在配备了乘波体以后，东风-17弹头在大气层顶端飞行的轨迹就会不固定，上下左右都可能会进行，如此一来反导系统也无法捉摸东风-17的脾性，不知道弹头最终会飞到哪里，就没有办法进行拦截。

日本专家还发现，东风-17还采用了大气层内起滑技术，导弹在上升到一定的高度之后，就会关闭发动机，从而依靠着自身的重力转弯，就不需要自己在大气层外飞行，这更加加剧了反导系统无法侦测和拦截的可能性。

由此可见，东风-17确实是无法被拦截，日本这几个月的时间看来也是没白费，东风-17不愧是世界上性能最为先进的高超音速导弹。

而这一切其实也是少不了JF12风洞的帮助。

风洞是什么？风洞其实就是以人工的方式产生并控制气流，用来模拟飞行器，为此风洞实验是飞行器研制工作当中，必不可少的一个组成部分。

可以说没有好的风洞，那么一个国家在航空航天领域，得不到长足的发展，只有越先进的风洞，才能助力一个国家发展航空航天，号称飞行器的“摇篮”。

而中国JF12风洞，明显要比国外同类型的风洞要更为先进，也为此，我们收获了属于我们自己的乘波体弹头。

JF12风洞长265米，为此能够提供更长的实验时间，里面的风速，最高可达Ma 9，温度可以达到3000摄氏度左右，高超音速飞行器的超燃发动机研发一直都是国际难题，而我们在有了JF12风洞之后，对于这类的实验，就能够轻松拿捏。

目前除了中国，没有国家有这种程度的风洞，怪不得日本专家会说，无法超越。


                                        
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