近日,有媒体对小米SU7电动汽车的电池性能提出质疑,报道称该车型在充满电时显示为73.6度电,但充电过程消耗了87.86度电。这一报道引发了公众对于小米SU7电池容量是否被“反向虚标”的广泛猜测,即实际电池容量可能超出官方标注的数值。对此,小米公司于5月23日正式作出回应,明确表示小米SU7的能耗数据是准确的,不存在所谓的“反向虚标”。

小米公司在声明中指出,小米SU7车端显示的能耗数据是基于车辆的实际使用情况得出的,与充电过程中的电量消耗以及车辆说明书中的标注电量无关。这意味着,用户在使用过程中看到的能耗数据,是车辆运行的真实反映,而非通过任何手段人为调整的结果。

在电动汽车行业,电池性能和能耗数据的准确性对于消费者来说至关重要。它不仅关系到车辆的续航里程,也直接影响到用户的充电成本和使用体验。因此,任何关于电池性能的争议都会引起市场的高度关注。小米公司此次迅速且明确的回应,有助于消除消费者的疑虑,维护品牌形象。

小米汽车自推出以来,就以其高性价比和创新科技吸引了大量关注。小米SU7作为其旗下的一款车型,凭借先进的电池管理系统和智能驾驶辅助功能,赢得了不少消费者的青睐。然而,随着市场竞争的加剧,小米汽车在保持产品优势的同时,也需要不断应对来自各方的挑战和质疑。

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