4月11日，随着80031次列车从国铁集团郑州局圃田站发出，标志着首趟中老铁路（郑州—万象）国际货运列车按图运行。 王铮 于洋 摄

本报讯（记者 郭北晨）4月11日，80031次列车满载着1180吨机械零配件、陶瓷玻璃制品、干制香菇等45个集装箱货物，从国铁集团郑州局圃田站缓缓驶出，标志着首趟中老铁路（郑州—万象）国际货运列车按图运行。

中老铁路（郑州—万象）国际货运列车实行每周3列按图开行，以郑州圃田站为起点，途经石泉、安顺、磨憨、磨丁、万象（老挝）等站，可抵达琅勃拉邦、万象、蓬洪、万荣、纳堆等5个境外站点，从圃田站到达万象站全程运行时间114小时。

2022年3月12日，首班中老铁路（郑州—万象）国际货运列车从郑州圃田站出发，截至2024年3月底，列车已累计发运231列，其中去程班列发运212列，回程班列发运19列，累计货值0.95亿美元，累计货重12.42万吨。

列车开行以来，出口货物主要以化工品、植物产品、石膏陶瓷玻璃制品、塑料橡胶制品、机械及其零配件等为主；进口货物主要以纺织制品、机械及其零配件、塑料橡胶制品等为主，货物品类由开行初期的相对单一向多元化发展。国铁集团郑州局不断优化列车运输“个性化”服务方案，细化各类货物货品装载加固方案，有效提升货物列车服务品质和运输效率。

中老铁路（郑州—万象）国际货运列车的常态化开行，将进一步深化以铁路口岸为枢纽，内外联动、东西互济的开放格局，建立“中老铁路+中欧班列”的国际运输新模式，使物流运输从单一的中老、中欧等“小循环”，变为中国—欧洲—东盟的“大循环”，进一步激发沿线地区的经济活力，助力打造地区特色产业集群，增强区域竞争力，为巩固和增强经济回升向好态势作出积极贡献。


                                        
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