近日，海军航空大学某部组织新一批特种机飞行学员开展夜航单飞训练。这个部队着眼转型发展趋势，有效贯通理论与实践、课堂与战场紧密衔接的人才培养链路。

夜幕降临，战机蓄势待发。参训学员完成了领受任务、机组协同、检查接收飞机，等待起飞指令。

随着指挥员口令的下达，学员万家乐在机组成员配合下，驾驶战机飞向夜空。随后，其他机组的学员也依次驾机升空。万家乐驾驶战机在目测着陆时，由于气象变化较快，导致下滑线升了，速度偏大。此时，他通过调整油门，配合驾驶杆修正偏差，使战机平稳降落。

海军航空大学 万家乐：夜间飞行，自然光线暗，目视地标判断飞机位置比较困难，容易产生飞行错觉，只能通过舱内仪表来判断飞行状态，应急程序处置难度较大，非常考验我的心理素质和飞行技能。

为确保学员夜间顺利单飞，该部队落实大纲训练内容，针对学员飞行时间短、经验少的实际，加强技术研究、地面演练和模拟训练，提高学员地面准备质量。

海军航空大学 史荣凡：此次夜航单飞，采用能量管理的理念操纵飞机，为我树立了“油门为先”的能量管理意识，即使遭遇短跑道起降、速度反区等不利条件，也能正确操纵飞机安全完成起降，为我后续机型改装打牢了基础。

23时许，随着最后一架战机平稳着陆，学员夜航单飞训练完成，标志着这批学员初步具备夜间驾驶战机执行训练任务能力，向全天候战斗员迈出了坚实的一步。

海军航空大学 陆海滨：我们紧盯未来战场环境态势，加快提升新质战斗力，探索新型飞行人才培养模式，从操纵理念、着陆模式、教学方法上进行改革创新，提升学员向战意识，锤炼打赢能力，锻造过硬素质，让学员更好地适应未来战场，缩短战斗力生成周期。

来源：央视新闻客户端


                                        
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