开不坏的丰田，还是被我开坏了，八代凯美瑞13万公里换电子水泵

       前几天还在九代凯美瑞的问题里反馈八代凯美瑞稳得得一逼，6年13万公里没有出过任何故障，结果光速被打脸了。

       前天开车时突然仪表盘提示“请检查发动机，请前往经销店”，故障指示灯显示一个黄色的水龙头，慌得一逼，马上打电话给丰田官方客服电话。客服妹子说这个故障提示可能是发动机电控系统、电子节气门系统故障什么的都有可能，建议去4S检查一下。

       由于暂时行驶一切正常，感觉不到有什么异样，就没有急着去4S店，我也知道脱保后去4S肯定被宰，于是先在网上查查看到底是什么情况。抖音和小红书上找了一下，有的说是电子水泵坏了，有的说是碳罐坏了，也有说把蓄电池线拔了重新接一下就好了的，都有，我也不确定是什么问题。
       想来想去，还是不想去4S，联系朋友介绍了一家维修厂，第二天开过去，他们拿OBD检测仪一测，读出故障代码P26CB71，是发动机冷却液泵执行器卡滞。

       师傅说通俗点说就是电子水泵坏了，但是要做好心理准备，这玩意比较贵，原厂要1300元，还要换两冷却液，再加工时费总共估计得2000元。
       怕他们忽悠我，我又搜了一下八代凯美瑞+电子水泵，发现这个确实是通病，很多人都坏了，问题都集中在18年、19年出厂的，看了一下车友们的维修费用，去4S有修了3000元的，有修了2000多的，也有修1800的，在维修店修也有只修1500的。也有车友谁某宝买一个叶轮换上才200多，知道这么多也没有，最关键是这玩意我不会拆啊，只能被人宰了。

       最终和师傅还价还到1800元，还是有点肉痛，我知道他肯定还是宰了我不少，但去4S只会被宰更多，只能接受了。
       换下来是这个，还是大名鼎鼎的爱信生产，质量也就这样，才六年13万公里就坏了，师傅给我看叶片卡死了，里面是电子控制的。

       把旧水泵带走了，打算到某宝上买个叶轮换上修好，再挂闲鱼看看能卖多少钱，毕竟是原厂配件啊。
       换了两瓶丰田的冷却液，一瓶130元，京东也是这个价，之前从来没换过，貌似冷却液没啥技术含量，下次换国产的才60一瓶，吃一堑长一智。

       报价：水泵（1300元）+冷却液（130*2=260元）+工时费（400元）=1960元，砍价到1800元。
       以后还是低调一点，再也不说某某车开不坏了。